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SIN MARCHA ATRÁS: VOLKSWAGEN PIDE HACERSE "CHINA" PARA MANTENER EMPLEOS e INDUSTRIA: ¿SERÁN CAPACES?

Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, se enfrenta a la crisis más grave de la historia reciente de la compañía. Nuevos datos filtrados confirman hasta 200.000 empleos en riesgo, el cierre de fábricas en Alemania y el futuro de SEAT otra vez en la cuerda floja. En este vídeo te cuento, con las últimas filtraciones internas, por qué el plan de reconversión de Volkswagen se ha vuelto todavía más drástico: la caída del coche eléctrico, el desplome de las ventas en China y un sobrecoste del 20% frente a la competencia han obligado al Consejo a plantear recortes históricos. Analizamos qué marcas y modelos están en peligro (SEAT, Audi, Porsche, Volkswagen), qué negocios no estratégicos podría vender el grupo (Bugatti, Ducati, participaciones como Everlands) y la solución más polémica que se plantea: traer ingeniería y producción china a las fábricas europeas, algo que los sindicatos españoles ya están pidiendo para Martorell. 📌 Si te interesa la actualidad de la automoción, la industria del coche eléctrico y cómo China está redibujando el mapa mundial del automóvil, este es tu vídeo. 🔔 Suscríbete y activa la campana para no perderte la próxima entrega de esta saga sobre Volkswagen #Volkswagen #SEAT #Oliver Blume #Audi #Porsche #CocheEléctrico #China #IndustriaAutomotriz ------------------------------ INDICE DE CONTENIDOS 00:00 Introducción: el CEO que todo lo tenía a favor... hasta ahora 01:15 Quién es Oliver Blume y su etapa dorada en Porsche 03:00 Las dos causas de la crisis: coche eléctrico y China 04:30 Recordatorio: el plan de 100.000 empleos menos en Alemania 06:00 SEAT, el eslabón más débil que sigue "en la prórroga" 07:30 Nuevos datos filtrados: 50.000 empleos más sobre la mesa 08:45 La cifra final: hasta 200.000 empleos en juego 09:30 Por qué el modelo alemán de producción ya no es rentable 11:00 La crisis del mercado chino explicada 12:30 El sobrecoste del 20% frente a la competencia 13:30 Reducir la gama de modelos: SEAT vuelve al disparadero 14:30 Vender negocios no estratégicos: Bugatti, Ducati y Everlands 16:00 La solución polémica: motores e ingeniería china en Europa 17:30 Lo que piden los sindicatos españoles para Martorell 18:30 Modelos en peligro: SEAT, Audi, Volkswagen y Porsche 20:00 Por qué hay que seguir hablando de coches chinos 21:00 Cierre y despedida Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: https://www.carwow.es/que-coche-me-compro Síguenos en Instagram: https://www.instagram.com/carwow.es/ Síguenos en Twitter: https://twitter.com/carwowes Síguenos en Tik Tok: https://www.tiktok.com/@carwow.es Síguenos en Facebook: https://www.facebook.com/carwowES PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS: https://www.youtube.com/channel/UCeymXIrIhMYFmCNIlwrl9Lw/join O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME: http://www.patreon.com/jfcalero Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria: - Pruebas de coches - Información sobre vehículo eléctrico - Conducción autónoma - Novedades... ¡Y mucho más!