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HONDA PRELUDE im Test: Track - Autobahn - Landstraße | Nur SPARSAM oder auch SPORTLICH? 2026

Der neue Honda Prelude im ersten Test! Bei seinem Comeback nach 25 Jahren fährt das Coupé mit dem 135 kW (184 PS) starken Hybridantrieb aus dem Civic vor. Kann das funktionieren? Ich konnte den neuen Japaner auf einer abgesperrten Teststrecke, auf Landstraßen und auf der Autobahn fahren. In diesem Video erfährst Du alles, was Du wissen musst! Hier geht es zum ausführlichen Fahrbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten: https://autonotizen.de/fahrberichte/honda-prelude-hybrid-test-fahrt-video Mehr Honda-Videos findest Du in dieser Playlist: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcUAe7AUkzC5wi9UqD4H6vU6&feature=shared Kapitel-Sprungmarken: 00:00 Wie wir Autos bewerten 00:32 Impressionen 01:03 Wie spricht man den Namen aus? 01:38 Modellgeschichte 02:25 Hybrid: Technische Daten, Arbeitsprinzip 03:03 Fahrwerk vom Type R 03:40 Warum machen die das? 05:30 Design, Exterieur 07:30 Kofferraum 08:56 Innenraum, Sitzkomfort 10:30 Cockpit 14:30 Fahreindruck Teststrecke 19:28 Fahreindruck Landstraße 22:40 Fahreindruck Autobahn 25:36 Fazit, Preis Folgt AUTONOTIZEN im Netz: Website: https://autonotizen.de Facebook: https://www.facebook.com/AutoNotizen Instagram: @autonotizen.de TikTok: @autonotizen Kamera und Schnitt: Bernd Conrad Redaktion und Moderation: Hannah Richter, Bernd Conrad Musik via Artlist Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet. Kraftstoffverbrauch Honda Prelude e:HEV Advance in l/100 km: kombiniert 5,2. CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 117. CO₂-Klasse: D.