Audi S5 B10 a FONDO (y Premium Platform Combustion) 🔥 ¿La culminación del motor termico en Audi? 🦢

En este vídeo probamos a fondo el Audi S5 Avant B10 🚗⚡️, basado en la nueva Premium Platform Combustion de Audi. Mide 4,83 m, tiene 365 CV, tracción quattro, motor V6 3.0 turbo microhibridado, unos 2.000 kg de peso, acelera de 0 a 100 km/h en torno a 4 segundos y su precio ronda los 94.000 € 😎 El nuevo Audi S5 no es solo un coche rápido: es la primera gran muestra de lo que Audi va a hacer con sus modelos de combustión premium durante los próximos años. En esta prueba analizamos la plataforma PPC, el motor EA839 Evo, la hibridación de 48 V, el cambio S tronic, el diferencial trasero Sport Differential, el interior, la tecnología, el confort, los consumos y, por supuesto, su comportamiento en carretera 💥 ¿Es realmente un “full hybrid” aunque Audi no lo venda así? ¿Puede moverse en eléctrico? ¿Qué tal funciona el modo Dynamic Plus? ¿Es eficaz el Sport Differential o solo sirve para presumir? ¿Tiene sentido frente a un Audi A6, un BMW equivalente o futuros RS? Todo eso lo vemos en detalle 📈 También repasamos el nuevo interior de Audi, con pantallas, Android Automotive, mandos físicos mejorados, techo panorámico electrocromo, mucho piano black y unas plazas traseras más utilizables de lo que parece. Un coche muy tecnológico, muy rápido, muy Audi… y con algunos detalles discutibles. 00:00 Introducción: Audi S5 B10 y plataforma PPC 02:12 Diseño exterior y primeras impresiones 03:00 Medidas, precio, potencia y prestaciones 04:00 Qué es la Premium Platform Combustion 05:34 Motor V6 3.0 EA839 Evo y técnica 06:43 Hibridación de 48 V y motor eléctrico 08:15 Tracción quattro, diferencial Sport Differential 09:52 Interior del nuevo Audi S5 10:53 Pantallas, piano black y calidad percibida 12:18 Sistema multimedia y arquitectura electrónica 13:18 Instrumentación, mandos y techo electrocromo 15:36 Asientos delanteros y ergonomía 16:21 Maletero y plazas traseras 19:24 Prueba en marcha del Audi S5 20:04 Funcionamiento eléctrico y modo Efficiency 21:13 Gestión del motor térmico y consumo 23:17 Frenada regenerativa y frenos by wire 24:05 Consumos reales del Audi S5 25:35 Modo Dynamic y Dynamic Plus 27:19 Cambio S tronic y relaciones 29:04 Sport Differential en conducción deportiva 31:19 Confort de suspensión 32:14 Frenos, fading y conclusión 33:33 Despedida #AudiS5 #Audi #S5 #PruebaCoche #AlvaroSauras ➕ Más información: www.autofacil.es Síguenos en nuestras redes ⬇ https://www.facebook.com/autofacil.es https://twitter.com/autofacil https://www.instagram.com/autofacil.es/ https://www.tiktok.com/@autofacil.es 🟢 WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaNsxPhEQIarrkg1Q03H