Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 – Der sparsame Kleinwagen mit Spaßfaktor im ADAC Fahrbericht

Die mittlerweile sechste Generation der Renault Clio wirkt von Außen sportlich und bietet einen ganz eigenen Look. Auffallend sind hier z.B. die Scheinwerfer und das Tagfahrlicht, die zusammen mit den großen Lufteinlässen den dynamischen Auftritt des Kleinwagen unterstützen. Angetrieben wird der neue Clio wahlweise von einem 84 kW (115 PS) starken 1,2 l Dreizylinder Turbo-Benziner oder einem 1,8 l Vierzylinder Saugmotor als Full Hybrid mit einer Systemleistugn von maximal 116 kW (158 PS). Geschaltet wird im Benziner wahlweise manuell oder über ein Doppelkupplung-Getriebe. Der Hybrid hat immer das sog. Multi-Mode-Automatikgetriebe an Bord. Innen gibt sich der kleine Franzose modern und bietet so nicht nur ein 10,1" großes Infotainment-System inkl. Apple CarPlay und Android Auto, sondern verfügt auf Wunsch auch über alle erdenklichen Assistenz- und Sicherheitssysteme. Aber wie fährt sich der neue Renault Clio und wie steht es um den Verbrauch bei normaler Fahrt? Während unserer Probefahrt im Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 in der Top-Ausstattung Esprit Alpine haben wir uns im Detail angeschaut, was der sportliche Kleinwagen zu bieten hat. Im Video reden wir u.a. über Themen wie z.B. den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Ausstattung, den Innenraum, den Preis und Vieles mehr. Sprungmarken: 00:00 Intro 00:35 Antrieb 01:32 Exterieur / Design 04:49 Innenraum 06:37 Motoren 07:18 Platzangebot Vordersitze 08:02 Sitzprobe Fond 08:44 Ausstattung 09:38 Cockpit / Infotainment 18:01 Assistenzsysteme 18:41 Eindruck Assistenzsysteme 20:29 Kofferraum 21:19 Fahreindruck 24:17 Preise 24:52 Verbrauch 25:44 Ablagen 26:43 Gesamteindruck Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben): Marke: Renault Modell: Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 Ausstattung: Esprit Alpine Farbe: Iron-Blau Innenraum: 100 % recycelte Textilpolsterung Basispreis Testwagen: 27.600 € Breite: 2,01 m (mit Außenspiegeln) Länge: 4,12 m Radstand: 2,59 m Höhe: 1,45 m Bodenfreiheit: 13,5 cm Kofferraum: 267 - 1.094 l Leergewicht: 1.316 kg Anhängelast: 900 kg Stützlast: 75 kg Wendekreis: 10,42 m Motor: 1.8 l Benziner Full Hybrid Antrieb: Frontantrieb Getriebe: Multi-Mode-Automatikgetriebe Leistung Benzinmotor: 80 kW (109 PS) Leistung Elektromotor: 36 kW (49 PS) Systemleistung: 116 kW (158 PS) Drehmoment: 270 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 8,3 s Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h Verbrauch: 4,1 l/100km CO2-Emissionen: 92 g/km CO2-Klasse: B #Renault #RenaultClio #adac Weitere ADAC Fahrberichte: KIA PV5 Passenger: 👉 https://youtu.be/0L9jZPvihXs?si=jflHwzB0-9OiNk96 Volvo ES90: 👉 https://youtu.be/Tnsamxpauck?si=mpn92BoQe9hA1xnH Cupra Raval VZ: 👉 https://youtu.be/BmtNuQHFOyY?si=TzdkAmcFOCpaYfZK Tesla Model X Plaid: 👉 https://youtu.be/HGohwgqS4iU?si=qUgRTZj3mH4LdOol BMW X3 30e xDrive: 👉 https://youtu.be/6QZlMUTHoa8?si=_o0gZADiYUPkzaI8 _________________________________________________________________ Besucht uns auf https://adac.de und auf unseren Social-Media-Kanälen: Facebook: https://facebook.com/ADAC/ X: https://twitter.com/adac Instagram: https://instagram.com/adac/ TikTok: https://www.tiktok.com/@adac Pinterest: https://www.pinterest.de/adac_eV/ Soundcloud: https://soundcloud.com/adacaudio Blog: https://www.adac.de/der-adac/blog/ Abonniert auch gerne unseren Newsletter: https://scom.ly/newsletter-abonnieren Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz. https://scom.ly/mitglied-werden