روآ توربو (ساخت منیفولد سرد و گرم )

فرض کنید قطعه ایی بیش از هزار درجه سانتیگراد داغ شده و درحالی که سرخ شده باید کارایی خودشم حفظ بکنه در عین حال بعد از خاموش کردن موتور دما های زیر صفر رو هم ببینه ولی باز هم خم به ابرو نیاره! ساخت منیفولد گرم توربویی مستلزم رعایت چندین نکته هست و اگر تو هر مرحله کاستی رخ بده معمولا به عقب برگشتن وقت و هزینه زیادی طلب میکنه این قطعه در عین اینکه چنین تنش هایی رو باید تحمل کنه همزمان وزن چندین کیلویی خود توربو و اتصالات اگزوز و ... رو هم باید به دوش بکشه همچنین منیفولد سرد توربو هم شرایط کاری خودش رو داره و باید بتونه تا چند ده پی اس آی رو تحمل کنه که فلزی بودنش تو این موتور بخش زیادی از کار رو جلو میبره ولی خوب طراحی قدیمی این موتور و قرار گرفتن هر دو منیفولد در یک سمت کار رو کمی دشوار میکنه و روی هر دو قطعه کار زیادی باید انجام بگیره.. تو این ویدیو تا جای ممکن سعی شده مراحل و جزئیات گفته بشه و دوستانی که به هنر جوشکاری و آهنگری وارد هستن میتونن به راحتی انجامش بدن مراحل بعد رو دنبال کن و خودت روآ توربو جمع کن😉 #اکسپلور #خودرو #mechanic #ادیت #automobile #repair #ترند #توربو #drift #turbo #turbomanifold #ادیت #فان #آموزشی #آموزش #ماشین #ماشینباز #ماشین_باز #تعمیرگاه #تعمیرات_خودرو #روآ_توربو #پیکان #پیکان_توربو #آردی_توربو #تیونینگ #کاتاف #کاتاف_رگباری #پژو #۲۰۶ #پراید