Это лучший автомобиль Aston Martin

Мэтт возвращается с одним из самых ожидаемых обзоров года: новый Aston Martin Valhalla! Позиционируемый как «сын Валькирии», этот автомобиль должен оправдать высокие ожидания. Но действительно ли он преодолевает разрыв между миром суперкаров и элитой гиперкаров стоимостью в миллион фунтов? Мэтт отправился в Испанию, чтобы глубоко изучить этот британский зверь и выяснить, обладает ли он душой гонщика или манерами дорожного автомобиля. Итак, давайте рассмотрим его поближе, начиная с дизайна экстерьера… Снаружи Valhalla, несомненно, является шедевром аэродинамики. Спереди вы найдете огромные вентиляционные отверстия, которые фактически открывают доступ к подвеске автомобиля, придавая ему ощущение настоящего гоночного болида. Боковые части доминируют агрессивные воздухозаборники и сложные аэродинамические каналы, которые направляют воздух к массивному воздухозаборнику на крыше. Сзади все становится еще более экстремальным: двойные выхлопные трубы с верхним выходом, гигантский задний диффузор и активное антикрыло, которое приклеивает автомобиль к асфальту. Заглянув внутрь, вы почувствуете себя настоящим гиперкаром. Здесь установлены ковшеобразные сиденья из карбона, окруженные еще большим количеством карбона, а также высококачественными материалами по всему салону. Два экрана — цифровой дисплей водителя и информационно-развлекательный экран. Программное обеспечение относительно простое, но это соответствует большинству других гиперкаров. Однако, если вам нужно много места для хранения вещей, вам придется брать с собой минимум! Нет багажника или бардачка, и в салоне лишь минимальное количество места для ваших вещей! Под капотом скрывается серьезный силовой агрегат. Valhalla использует 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, разработанный AMG, но Aston Martin значительно усовершенствовал его, установив новые поршни, распределительные валы и значительно более крупные турбокомпрессоры. Также имеются два электромотора — оба расположены по обе стороны передней оси, обеспечивая полный привод. Двигатель и моторы вместе развивают впечатляющие 1080 л.с. и 1100 Нм крутящего момента, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,5 секунды. Такая эксклюзивность обходится недешево. Aston Martin Valhalla стоит около 800 000 фунтов, но, если учесть все опции, большинство владельцев в итоге обойдутся примерно в 1 000 000 фунтов. Так стоит ли он семизначной цены? И заслуживает ли он статуса гиперкара, или это просто очень дорогой суперкар? И вы и Мэтт узнаете ответ в конце ролика. ПОГНАЛИ!