🔋 2026 Volvo ES90: 800 Volt im Preiskampf gegen Audi A6 und BMW i5 - Autophorie

Der neue Volvo ES90 im ersten Test. Mit an Board Daniel, der mit Expertise im Elektro-Bereich den neuen Stromer besser einschätzen kann und auch Vergleiche zum Audi A6 sowie BMW i5 ziehen wird. Im Video blicken wir auf das Design, die teilweise cleveren als auch fragwürdigen Entscheidungen mit sich bringen. Nicht fehlen darf das Platzangebot, hierbei auch ein Blick auf den Fahrkomfort auf der Rücksitzbank. Neben dem ausführlichen Fahreindruck schauen wir uns zudem auch die Volvo App an und blicken auf die Preise. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra: https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ #Autophorie #volvoes90 #elektroauto ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: https://www.instagram.com/autophorie.de/ Website: http://autophorie.de ### Volvo ES90 ab 71.990 EUR Testwagen: 93.820 EUR Technische Daten Single Motor ER (Hinterradantrieb) 245 kW / 333 PS @ 4.900 - 7.000 U/min 480 Nm @ 0 - 4.800 U/min 6,6 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: 15,9 - 18,5 kWh/100km WLTP: 554 - 651 km Reichweite Lithium-Ionen-Batterie 800 Volt max. Spannung 92 kWh brutto 88 kWh netto DC 310 kW, 22min 10-80%, 275 km in 10 min geladen AC 11 kW, 10h 0-100% 5.000 mm lang; 2.120 mm breit mit Spiegel; 1.546 mm hoch; 3.102 mm Radstand 12,2 m Wendekreis Bremse vorn 366 x 26 mm, hinten 360 x 22 mm 2.410 kg Leergewicht (mit Fahrer), Zuladung 490 kg, zul. Gesamtgewicht 2.900 kg Max. Anhängelast 1.600 kg (bei 12%), Stützlast 100 kg, Dachlast 75 kg 424 bis 1.427 Liter Kofferraum Max. Ladelänge 1.011 bis 1.933 mm Max. Ladebreite 1.050 mm zwischen Radkästen 27 Liter Frunk Twin Motor AWD (vorläufige Daten) Vorn: 130 kW / 177 PS @ 4.700 - 11.000 U/min 265 Nm @ 0-4.700 U/min Hinten: 200 kW / 272 PS @ 4.700 - 16.000 U/min 405 Nm @ 0-4.700 U/min System: 330 kW / 449 PS / 670 Nm 5,5 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: 17,1 kWh/100km WLTP: 700 km Reichweite Lithium-Ionen-Batterie 800 Volt max. Spannung 106 kWh brutto 102 kWh netto DC 250 kW, 20min 10-80%; 300 km in 10 min geladen AC 11 kW, 10h 0-100% 5.000 mm lang; 2.120 mm breit mit Spiegel; 1.546 mm hoch; 3.102 mm Radstand 12,2 m Wendekreis Bremse vorn 366 x 26 mm, hinten 360 x 22 mm 2.628 kg Leergewicht (mit Fahrer), Zuladung 412 kg, zul. Gesamtgewicht 3.040 kg Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 12%), Stützlast 100 kg, Dachlast 75 kg 424 bis 1.427 Liter Kofferraum Max. Ladelänge 1.011 bis 1.933 mm Max. Ladebreite 1.050 mm zwischen Radkästen 27 Liter Frunk Twin Motor AWD Performance (vorläufige Daten) Vorn: 220 kW / 299 PS @ 5.400 - 8.000 U/min 390 Nm @ 0-5.400 U/min Hinten: 280 kW / 381 PS @ 5.600 - 8.100 U/min 480 Nm l 0-5.600 U/min System: 500 kW / 680 PS / 870 Nm 4,0 Sek 0-100 km/h 180 km/h Vmax WLTP: 17,1 kWh/100km WLTP: 700 km Reichweite Lithium-Ionen-Batterie 800 Volt max. Spannung 106 kWh brutto 102 kWh netto DC 250 kW, 20min 10-80%; 300 km in 10 min geladen AC 11 kW, 10h 0-100% 5.000 mm lang; 2.120 mm breit mit Spiegel; 1.546 mm hoch; 3.102 mm Radstand 12,2 m Wendekreis Bremse vorn 366 x 26 mm, hinten 360 x 22 mm 2.628 kg Leergewicht (mit Fahrer), Zuladung 412 kg, zul. Gesamtgewicht 3.040 kg Max. Anhängelast 2.000 kg (bei 12%), Stützlast 100 kg, Dachlast 75 kg 424 bis 1.427 Liter Kofferraum Max. Ladelänge 1.011 bis 1.933 mm Max. Ladebreite 1.050 mm zwischen Radkästen 27 Liter Frunk 00:00 Los geht’s 00:37 Volvo ES90 Design und Exterieur Technik 05:04 Kofferraum mit serienmäßig elektrischer Heckklappe 06:06 Frunk 06:56 Volvo App und was Sie kann (oder auch nicht) 08:08 Antrieb des Volvo ES90 mit Daniel 10:37 Cockpit mit schönen und komischen Seiten 15:02 Rücksitzbank mit Daniel (1,90m) 16:23 AVAS / e-Sound 16:48 Fahreindruck - Daniel fährt 25:14 Preise / Ausstattungen und Konkurrenz 28:30 Verbrauch, Reichweite und Co 29:30 Warum so komisch Volvo? 30:20 Während der Fahrt auf der Rücksitzbank 33:31 letzte Fahreindrücke 34:32 Assistenz auf der Autobahn 37:35 Fazit / Outro