BZ4x YT

تویوتا bZ4X یک کراس‌اوور الکتریکی مدرن است که به‌عنوان اولین مدل از سری "bZ" معرفی شده و ترکیبی از فناوری پیشرفته، عملکرد پایدار و برد مناسب را ارائه می‌دهد. این خودرو روی پلتفرم اختصاصی e-TNGA توسعه یافته که امکان توزیع متوازن وزن، بهینه‌سازی فضای داخلی و بهبود کنترل خودرو را فراهم می‌کند. طراحی بیرونی آن چهره‌ای آینده‌نگر دارد؛ چراغ‌های جلو باریک و کشیده، جلوپنجره‌ی بسته و سقف شیب‌دار، ظاهری اسپرت و دینامیک به خودرو بخشیده‌اند. همچنین، استفاده از قطعات مشکی در برخی بخش‌های بدنه، به جذابیت بصری آن افزوده است. کابین خودرو با ترکیبی از فناوری و راحتی طراحی شده است. نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی پشت فرمان همراه با صفحه‌نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی در مرکز داشبورد، سیستم اطلاعات سرگرمی جدیدی را در اختیار راننده قرار می‌دهد که از اپل کارپلی و Android Auto پشتیبانی می‌کند. کنسول میانی طراحی ساده‌ای دارد و فضای داخلی جادار، راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین می‌کند. bZ4X در دو مدل دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل عرضه می‌شود، اما در ایران فقط نسخه محور جلو در دسترس است. مدل FWD از یک موتور الکتریکی با توان ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۶۶ نیوتن‌متر بهره می‌برد که شتاب صفر تا صد آن حدود ۷.۵ ثانیه است. نسخه AWD که با همکاری سوبارو توسعه یافته، دارای دو موتور الکتریکی با مجموع توان ۲۱۴ اسب بخار است و عملکرد بهتری در مسیرهای چالش‌برانگیز دارد. باتری‌های این مدل بسته به نسخه، ظرفیت ۷۱.۴ یا ۷۲.۸ کیلووات‌ساعت دارند و با یک‌بار شارژ می‌توانند بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کنند، اما در شرایط شهری این میزان حدود ۳۰۰ کیلومتر خواهد بود. فناوری شارژ سریع DC با توان ۱۵۰ کیلووات امکان شارژ ۸۰ درصدی در ۳۰ دقیقه را فراهم می‌کند و سقف خورشیدی موجود در برخی نسخه‌ها، سالانه تا ۱۸۰۰ کیلومتر به برد خودرو اضافه می‌کند. bZ4X به مجموعه‌ای از فناوری‌های ایمنی مجهز شده که شامل سیستم پیشگیری از تصادف، کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقاط کور و دستیار حفظ مسیر می‌شود. صندوق عقب ۴۵۲ لیتر ظرفیت دارد و صندلی‌های عقب قابلیت تا شدن برای افزایش فضای بار را دارند. این خودرو در بازار جهانی با مدل‌هایی مانند تسلا Model Y، کیا EV6 و هیوندای Ioniq 5 رقابت می‌کند و در ایران می‌توان آئودی Q5 e-tron را در میان رقبای اصلی آن در نظر گرفت.