pruebo TODOS los COCHES de ASSETTO CORSA RALLY en un tramo de ASFALTO 😱 Xsara WRC, Lanica 037, i20

el EARLY ACCESS de ASSETTO CORSA RALLY nos trae 10 COCHES, entre los que podemos encontrar WRC, gr.B, gr.A y rally 2 😱👀 en este vídeo pruebo TODOS en un mismo tramo 💪 analizando cómo se comportan sus físicas desde la perspectiva de un piloto de rallys real 💥💥Para subscribirte al canal https://bit.ly/YTGuillemSernaSubscribe 📸Sígueme en instagram: https://www.instagram.com/guillemserna/ 🚀HAZTE miembro del CANAL para apoyarlo: https://www.youtube.com/user/sk8orguillem/join 🔰2º canal: https://www.youtube.com/channel/UCUL9osKAffhNBfVvwtclk2Q 🎽👕CAMISTEAS: https://teespring.com/stores/guillem-serna 💤Mi Twitter: https://twitter.com/guillemserna 🎭CANAL de DISCORD: https://discord.gg/wEYwc7f 🔥los VOLANTES SIMRACING en https://bolori.es/ consigue un 5% de descuento con el código "GUILLEM" En este vídeo pruebo los 10 primeros coches del Early Access de ASSETTO CORSA RALLY en un rally de asfalto, analizando cómo se comportan sus físicas desde la perspectiva de un piloto de rallys real. Recorro tramos láser escaneados y comparo sensaciones de frenada, paso por curva, estabilidad y tracción de cada coche. Lancia Rally 037 Evo 2 – Grupo B (1984) Tracción trasera, alrededor de 325–350 CV. Uno de los iconos del Grupo B, pilotado por Markku Alén o Walter Röhrl. Famoso por su chasis tubular y su compresor volumétrico. Brutal en asfalto. Hyundai i20 Rally2 (2021) Tracción total, unos 290 CV. Categoría Rally2 del actual reglamento FIA. Lo pilotan equipos privados y pilotos como Teemu Suninen, Fabrizio Zaldivar o Efrén Llarena. Muy equilibrado y estable. Alfa Romeo GTA 1300 – Grupo 2 (1972) Tracción trasera con unos 130–150 CV. Ligero, ágil y de los coches más divertidos de los 70. Usado por pilotos como Andrea de Adamich o Toine Hezemans. Perfecto para jugar con el peso. Lancia Delta HF Integrale EVO – Grupo A (1992) Tracción total y más de 300 CV. Leyenda absoluta del Grupo A, seis veces campeón del mundo. Pilotado por Miki Biasion, Juha Kankkunen o Didier Auriol. Muy efectivo en asfalto. Mini Cooper S – Grupo 2 (1964) Tracción delantera, unos 90–110 CV, pero extremadamente ligero. Ganador del Montecarlo con Paddy Hopkirk. Revolucionó el rally con su tamaño y agilidad en zonas técnicas. Peugeot 208 Rally4 (2020) Tracción delantera, alrededor de 210 CV. Categoría Rally4 moderna, escuela de jóvenes pilotos. Usado por corredores como Pepe López, Sami Pajari o Robert Virves. Muy preciso en asfalto. Fiat 131 Abarth – Grupo 4 (1976) Tracción trasera y 215–240 CV. Símbolo del rally clásico de los 70 y 80. Pilotado por Markku Alén, Walter Röhrl y Michèle Mouton. Potente, noble y exigente. Fiat 124 Sport Rally – 1973 (Grupo 4) Tracción trasera con unos 130–140 CV. Versión de competición del icónico descapotable. Orientado a rallies europeos de asfalto, pilotado por Raffaele Pinto o Maurizio Verini. En este vídeo comparo cómo sienten estos coches dentro de Assetto Corsa Rally, cómo funcionan sus tracciones, cómo deslizan en asfalto y qué tan fieles parecen a sus contrapartes reales. Este nuevo simulador, desarrollado por Kunos y Supernova Game Studios, llega para cubrir el hueco entre EA Sports WRC, DiRT Rally 2.0 y RBR, con tramos escaneados con láser, notas reales y un motor de físicas revisado. Si te gusta el rally, el simracing, el WRC o quieres saber si este juego puede convertirse en el nuevo referente, este vídeo te va a encantar. #assettocorsarally #assettocorsa #rally #simracing #wrc #coches #racing #motor #gameplay #guillemserna assetto corsa rally ya tiene el early acces activo, en el que la marca kunos y Supernova game studios mostraban el primer gameplay de assetto corsa rally. Assetto Corsa Rally anunciado en serio, no es una broma es un juego real que podremos probar en early acces en menos de 1 mes dentro de la plataforma steam. Tras el anuncio de que EA SPORTS WRC pasaba el testigo del videojuego oficial del mundial de rallys de nuevo a nacon, teníamos la notícia de que no habría videojuegos de rallys hasta el WRC 2027. Y que nos quedaríamos con un EA SPORTS WRC sin nuevo contenido hasta entonces. Solo nos quedaba jugar a dirt rally 2.0 y RBR. Pero Assetto corsa ha escuchado a su comunidad, después de haber pedido mucho un update del juego dedicado a los rallys, kunos se ha juntado con otro estudio para sacar el videojuego ASSETTO CORSA RALLY. Siguiendo el estándar de anteriores títulos de Assetto Corsa, cada etapa de rally se basa en ubicaciones reales y está escaneada con precisión por láser, una novedad en un juego de rally, según la compañía. A medida que recorres las peligrosas etapas, te guiarás con notas de ritmo grabadas por copilotos profesionales. Probamos todos los coches en este Early Access de Assetto Corsa Rally para ver cómo se comportan en esta experiencia simracing. Desde coches antiguos hasta los más modernos, comparamos el rendimiento en el mismo tramo, similar a lo que esperarías en un juego como dirt rally 2. ¡Prepárate para el simulador de rally definitivo!