24h para ir al RALLY y AÚN estamos ASÍ 👀 ¿terminaremos a tiempo? 🤔
Jun 16, 2025•Channel
AI Analysis
Data from YouTube Data API v3•Updated Just now
Video Overview
Video Details
PublishedJun 16, 2025
Duration12:29
Video ID2jQfBBXLoEU
Languagees
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
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Description
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ultimas horas para acabar el SUBARU IMPREZA WRC STI para el RALLY y aún nos falta todo el cableado, electrónica y reducción de peso 😱 en menos de 24h el subaru se va al rally y tenemos que terminar como sea
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Último día en el taller de subaru para reparar el coche, solo quedan 24h para que el coche tenga que irse, coincidiendo con las 24h de le mans 2025. Tenemos que terminar el coche, conectar todo el cableado, la electrónica y todo el sistema eléctrico. Probar que funcione y mandarlo para el rally.
en este vídeo reducimos el peso del SUBARU IMPREZA STi preparado para carreras de rally, para prepararlo para el siguiente RALLY. Además de modificar las suspensiones de competición, hemos reducido el peso del coche con componentes y mejoras de rendimiento. El cambio de bateria ha sido de las más grandes, hemos quitado la bateria normal que pesa entre 10 y 30kg y hemos puesto una bateria de competición de litio. Esta pesa menos de medio kg, con lo que hemos reducido mucho el peso del coche. Además hemos instalado unas nuevas copelas a las suspensiones y hemos reparado el coche de carreras.
Aunque no quería empezar a reparar el coche antes de acabar de amueblar la nave y comprar todas las herramientas, la escuderia de carreras Peu Abaix me invitó a ser el coche 0 en su rally de tierra de Vidreres. Igual que el año pasado, voy a hacer de coche 0 en este rally, ayudando a la seguridad de la prueba y verificando que los tramos cronometrados están correctamente para que los pilotos puedan correr a tope. Entre los pilotos de carreras apuntados a este rally, está Nani Roma con uno de los Ford Fiesta Rally 2 de Past Racing team, para preparar el Rally Dakar.
Para este vídeo preparé todas las herramientas, que compré el día anterior: https://youtu.be/_SAyqPcAwDE?si=TZ-4sdPpNwN9vmxA además de un kit de herramientas básico, unas borriquetas de GT2i para levantar el coche de rally en la asistencia, un gato de competición para levantar el coche y un mono de trabajo para hacer de mecánico.
En este vídeo, mi copiloto Cudi que me acompaño al rally villa de llanes, se une al taller para ayudarme a cambiar las suspensiones y preparar el Subaru Impreza STI para el rally de tierra. Desmontamos todo el coche y volvemos a montarlo.
Tras la visita del equipo de competición empezamos a levantar el coche, con el gato que nos regaló nuestro patrocinador, el taller Original de Chapa y Pintura pudimos levantar el coche, pero no era suficiente como para colocar las borriquetas. Con lo poco que teníamos en el taller tuvimos que apañárnoslas para llegar a la altura adecuada de la borriqueta. Un sin fin de problemas, como suele ser habitual... nada puede malir sal. Tras muchos intentos de diferentes maneras, llegamos a contactar con el ingeniero de competición de sport competeción, taller referente de Subaru de rally. Jose estaba en el rally junto a Manuel Mora, haciendo la asistencia, pero nos ayudó con una videollamada para ayudarnos a subir el coche. A pesar de los esfuerzos, conseguimos levantar el coche de carreras con el gato gracias a darnos cuenta que la rueda estaba pinchada. Así prepraramos el rally Rally Rocafort de Vallbona 2025
Una vez subido el subaru impreza sti de rallys wrc nos pusimos a desmontar la suspensión y preparar el coche para el siguiente rally. ¿Estás listo para correr?
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