2026 Kia K4 GT-Line 1.6 T-GDI: Besser als der Ceed, aber... - Autophorie

*********** Hier geht's zu unseren Kofferraum-Taschen https://www.enjoyyourcamera.com/?sPartner=autophorie (Werbung) *********** Erste Testfahrt mit dem brandneuen Kia K4, dem kompakten Nachfolger des Kia Ceed. Diesmal kein Prototyp mehr, sondern alles fertig und bereit für den Handel. Hier gibt's den Fahrbericht zum Kia K4 Gt-Line mit 180 PS Antrieb und fast kompletter Vollausstattung. Welche Vorteile hat der neue Kompakte gegenüber dem Modell, welches er ersetzt und gibt es auch Nachteile? Im Test gehen wir auf den Innenraum, die Platzverhältnisse, die Motoren und schlussendlich auch den Fahreindruck ein. Denn das globale Modell soll für Europa nochmals neu abgestimmt worden sein. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra: https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ #Autophorie #kiak4 #kompaktwagen ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: https://www.instagram.com/autophorie.de/ Website: http://autophorie.de ### Kia K4 ab 29.990 EUR Leasing ab 239 EUR/Monat, 48 Monate, 5.000 km/Jahr, ohne Anzahlung Testwagen 42.740 EUR Technische Daten 1.6 T-GDI 150 PS 180 PS 4-Zylinder mit Turboaufladung 1.598 ccm Hubraum 75,6 x 89,0 Bohrung x Hub in mm 11,0:1 Verdichtungsverhältnis 110 kW / 150 PS @ 4.500 - 6.000 U/min 132 kW / 180 PS @ 6.000 U/min 250 Nm @ 1.500 - 4.000 U/min 265 Nm @ 1.500 - 4.500 U/min 205 km/h Vmax 210 km/h Vmax 9,1 Sek 0-100 km/h 8,4 Sek 0-100 km/h WLTP: 6,9 l/100km WLTP: 155 g/km co2 klasse E Abgasnorm Euro 6e 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe I 3,929 II 2,318 III 2,043 IV 1,070 V 0,822 VI 0,884 VII 0,721 R 5,304 Achsantrieb 4,294 / 3,174 Bereifung 150 PS 205/55 R16 91H auf 6,5Jx16 ET46 Bereifung 150 / 180 PS 225/45 R17 91W auf 7,0Jx17 ET49 oder 235/40 R18 91W auf 8,0Jx18 ET56 Bremse: 305x25mm vorne innenbelüftet (325x30mm bei 180 PS); 284x10mm hinten MacPherson-Federbeine mit Gasdruckstoßdämpfern, Mehrlenkerhinterachse mit Stabilisatoren 4.440 mm lang; 1.850 mm breit ohne Spiegel; 1.435 mm hoch; 2.720 mm Radstand 140 mm Bodenfreiheit 150 PS 1.487 bis 1.592 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 1.940 kg, Zuladung 453 kg Max. Anhängelast 1.410 kg, 75 kg Stützlast 180 PS 1.500 bis 1.591 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 1.940 kg, Zuladung 440 kg Max. Anhängelast 1.410 kg, 75 kg Stützlast 438 bis 1.217 Liter Kofferraum Produktion in Pesquería, Mexiko 00:00 Intro 00:23 Der Kia K4 GT-Line in Fiery Red Metallic 01:33 die Motoren zum Marktstart und Ausblick auf den Hybrid 02:26 Der K4 vs. Der neue K4 Sportswagon 04:28 Rücksitzbank mit viel Platz und angenehmen Materialen 06:29 immer (fast) dasselbe Cockpit 10:30 Fahreindruck 15:35 HDA II auf der Autobahn / Assistenz 17:56 Fazit / Outro