Rueda de prensa del Mº del Interior sobre las Operaciones ALFA-LIMA y ABISAL de la Guardia Civil

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes dos macrooperaciones antidroga en el océano Atlántico que han supuesto un “contundente y decisivo avance estratégico” contra el crimen organizado de carácter transnacional y “anticipan un cambio en el enfoque” para abordar la lucha contra el narcotráfico. “Trasladar la acción policial a las rutas que conectan América Latina, el Caribe y Europa excede las capacidades de un único país y requiere un complejo mecanismo de cooperación policial internacional”, ha precisado el ministro, que ha agradecido la participación de distintos cuerpos policiales, de Fuerzas Armadas y de agencias aduaneras, tanto nacionales como de Estados Unidos, Reino Unido, Portugal e Italia. “Ahora contamos con inteligencia y capacidades para desarrollar operaciones integrales capaces de golpear de manera simultánea las rutas de trasporte, las infraestructuras logísticas y los mecanismos de financiación del crimen organizado”, ha concluido Grande-Marlaska, animando a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad a continuar en esa línea de mejora y de cooperación internacional en el futuro. Operación Alfa-Lima: 11 toneladas de cocaína y 8,5 de hachís Alfa-Lima ha sido una operación pionera de colaboración y coordinación entre distintos países y organismos en la lucha contra el narcotráfico. Este operativo conjunto especial, desarrollado entre el 13 y el 26 de abril en el océano Atlántico, ha contado con la participación, junto a la Guardia Civil, de la Armada, la Dirección Adjunta de Vigilancia Aduanera, la Guardia Nacional Republicana de Portugal y la Guardia di Finanza de Italia. Además, en el ámbito de la Inteligencia, se han sumado Europol, la Policía Judiciaria de Portugal, la DEA, el HSI y el CBP estadounidenses, la NCA británica, el Centro de Inteligencia contra el Terrorismo y el Crimen Organizado (CITCO) y el Maritime Analysis and Operations Centre Narcotics (MAOC) La operación ha terminado con 54 detenidos, la incautación de 10.906 kilos de cocaína, 8.499 kilos de hachís, 21 kilos de marihuana, 29.773 litros de gasolina, 18 embarcaciones marítimas y dos vehículos, además de un arma de fuego aprehendida. Los participantes han desplegado hasta diez medios navales, cuatro aéreos y varios vehículos aéreos no tripulados para dar respuesta por tierra, mar y aire a la introducción y tráfico ilícito de drogas en Europa. Operación ABISAL, la mayor aprehensión de cocaína de la historia La Guardia Civil ha llevado a cabo también la operación Abisal, que interceptó el buque Arconian en aguas del Atlántico, cargado con 30.215 kilogramos de cocaína distribuidas en 1.279 fardos, la mayor aprehensión de la historia de la lucha contra el narcotráfico. El origen de la operación está en una investigación iniciada por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sobre la organización liderada por la Mocro Maffia que distribuye importantes cantidades de cocaína a Europa. Las actuaciones alertaron sobre el envío de una elevada cantidad de cocaína en un buque portacontenedores que habría salido de las costas occidentales africanas y que sería recogida en alta mar por embarcaciones de alta velocidad. La Guardia Civil dispuso el abordaje para el 1 de mayo, al sur de Canarias, con un dispositivo integrado por embarcaciones del Servicio Marítimo, aviones del Servicio Aéreo, la Unidad Especial de Intervención (UEI), la Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS), el Centro de Coordinación y Vigilancia Marítima (CECORVIGMAR) y la Unidad Central Operativa (UCO). La Unidad Central Operativa (Grupo Central Antidrogas) de la Guardia Civil contó con la colaboración de la DEA estadounidense. Además de las unidades citadas, también participó personal de la Comandancia de Las Palmas. Tras el abordaje y control de la embarcación, el operativo neutralizó a seis individuos, armados con fusiles de asalto MP4 y pistolas Glock y dispuestos a abrir fuego, que eran los responsables de la custodia de la cocaína para evitar robos por otras organizaciones, tanto en el buque como en las embarcaciones de alta velocidad que posteriormente irían a recoger la droga en el punto de descarga establecido. Una vez asegurado el buque abordado y garantizada la seguridad de los agentes, se halló un pasillo en babor que recorría el buque de proa a popa repleto de fardos de cocaína. Además, en el pasillo gemelo en estribor se hallaron más de 42.000 litros de gasolina distribuida en 2.108 garrafas, que serían repartidas a las embarcaciones responsables de recoger la droga.