Cuando KAWASAKI creó un MONSTRUO #kawasaki #carsofinstagram #bikers #bikelover #fyp #motor #gtr

La Kawasaki 1400 GTR de 2011 no era una simple moto de turismo, era un puto trasatlántico supersport con ruedas. Básicamente, cogieron el motor de la ZZR 1400, lo metieron en un chasis de aluminio con cardan y lo vistieron con tanto equipamiento que parecía una BMW disfrazada de ninja. Tenía 155 caballos, 14 mkg de par y electrónica hasta en los cojones: control de tracción, frenada asistida, ABS, puños calefactables, parabrisas eléctrico, arranque sin llave, medidor de presión de neumáticos y hasta un modo “Eco” que te recordaba lo pobre que eras cuando la llenabas de gasolina. El basculante Tetra-Lever mantenía el culo firme aunque le dieras con toda la mano al gas, y en carretera abierta podías cruzar medio país sin despeinarte. Frente a la BMW K1600 GT, esta Kawa era menos fina, sí, pero igual de burra y con un ADN japonés que te gritaba: “aquí no hay lujos, hay potencia y cojones para tragarte kilómetros a lo bestia”. Visita nuestra tienda hecha para los amantes del motor: https://www.mundomotor.shop/