열차가 8도나 기울어진다고? 곡선 구간에 최적화된 틸팅열차 | 우리기술로 만든 KTX | 틸팅열차 원리

틸팅열차(Tilting Train)는 곡선 선로를 달릴 때 발생하는 원심력을 극복하기 위해, 차체를 안쪽으로 기울여서 주행하는 열차이다. 기차가 곡선 주로에 진입하면 승객과 열차는 바깥쪽으로 튕겨 나가려는 원심력을 받게 된다. 이때 승객이 불쾌감을 느끼거나 열차가 탈선하는 것을 막기 위해 틸팅 기술이 사용된다. 한국형 틸팅열차인 한빛 200(TTX)은 2007년에 제작되어 수만 km에 달하는 시험운행과 시운전을 마치고 기술적으로도 성공했다는 평가를 받았다. 그럼에도 불구하고 끝내 우리 철도에서 정식 상용화되지 못한 이유는 철도 정책의 변화와 경제성의 한계 때문이다. 산악지형과 곡선 구간이 많은 태백선, 영동선, 충북선 등이 원래 틸팅열차의 주 무대였지만 터널을 뚫어 직선화하는 개량 사업을 추진하면서 KTX에 밀리게 되었다. 선로 직선화로 틸팅열차가 필요선 노선이 줄어들게되고 높은 유지 보수 비용으로 상용화에 실패하게 된다. #KTX #TTX #고속철도 #틸팅열차 #틸팅열차원리 #한빛200 #KTX산천 #곡선철로 #Tilting Train ▶️ 프로그램 : 원더풀 사이언스 - 철도, 미래를 달리다 ▶️ 방송일 : 2011.08.11.