Mitsubishi Eclipse Cross 2026 | Un Renault Scenic por 5.000€ menos | Prueba | Review coches.com

¿El nuevo Mitsubishi Eclipse Cross 2026 te suena de algo? No estás loco. Bajo su piel japonesa late el corazón del Renault Scenic E-TECH, el Coche del Año 2024. Hemos probado a fondo el primer SUV 100% eléctrico de Mitsubishi para Europa y te contamos si merece la pena pagar menos por su “traje” japonés o si es mejor quedarse con el original francés. Analizamos su autonomía real de 626 km (WLTP), su diseño exterior con el característico escudo Dynamic Shield y por qué puede ser una de las gangas del año en el segmento de los SUV compactos familiares. Dentro, la sorpresa es agridulce. El salpicadero es prácticamente un calco del Scenic: dos pantallas de 12 pulgadas, Google integrado de serie y una conectividad de primer nivel. Pero Mitsubishi ha sabido mantener botones físicos para la climatización y levas para la regeneración, algo que muchos echamos de menos. La posición de conducción es baja, más de berlina que de SUV, y el espacio trasero es enorme gracias a sus 2,78 metros de batalla, aunque tres adultos viajarán justos de anchura. ¿El detalle diferencial? Un maletero de 545 litros que supera a la mayoría de sus rivales. Bajo el capó, el Eclipse Cross monta un motor de 220 CV (160 kW) y 300 Nm de par, suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Lo realmente interesante es su batería de 87 kWh que le permite homologar 626 km de autonomía. En nuestra prueba real, con frío y autovía, nos movimos entre 350 y 450 km, un consumo de entre 17,5 y 21 kWh/100 km. La carga rápida es de 150 kW (del 10 al 80% en 35-40 minutos) y admite carga en corriente alterna de hasta 22 kW. No es el más rápido cargando, pero sí uno de los que más lejos llega. Al volante, el Eclipse Cross es un experto en autovía: el aislamiento acústico es excelente, las suspensiones filtran muy bien los baches y la dirección es ligera y precisa. No busca ser un deportivo, sino un devorador de kilómetros para familias que priorizan el confort. Los modos de conducción (Eco, Comfort, Sport) y los niveles de retención con levas permiten adaptar el coche a cada situación. Sin embargo, no es perfecto: la trasera es justa para tres adultos y el interior se siente más Renault que Mitsubishi. A cambio, ofrece 8 años de garantía. Con un precio de partida de 49.950 euros (sin ayudas), el Mitsubishi Eclipse Cross 2026 es uno de los SUV eléctricos familiares más competitivos del mercado. Si quieres maximizar el ahorro, te invitamos a buscar ofertas de concesionarios oficiales en nuestra sección de coches nuevos. Además, tenemos herramientas de financiación para que puedas llevártelo con cuotas cómodas. ¿Recomendamos el Eclipse Cross o mejor ir directo al Renault Scenic? Dinos tu opinión en los comentarios y, si te ha servido el análisis, ¡dale al like y suscríbete para más pruebas en profundidad! 00:00 Introducción 02:44 Diseño exterior 05:46 Diseño interior 11:40 Maletero 12:59 Motor 15:58 Prueba dinámica 20:16 Conclusiones / Pros y contras Mitsubishi Eclipse Cross nuevos https://www.coches.com/coches-nuevos/Mitsubishi-Eclipse+Cross/ Mitsubishi Eclipse Cross de km0 https://www.coches.com/km0/mitsubishi-eclipse-cross.htm Mitsubishi Eclipse Cross de ocasión https://www.coches.com/coches-segunda-mano/mitsubishi-eclipse-cross.htm