Prueba Mazda CX-5 2026 🚗 ¿Un 2.500 gasolina SIN TURBO es Suficiente?

Nos ponemos al volante del nuevo Mazda CX-5 2026, la tercera generación de este SUV que tiene una gran importancia en la marca japonesa. El Mazda CX5 ha mejorado considerablemente en su espacio para las plazas traseras y de maletero, siendo un coche más familiar que en las entregas anteriores. Sin embargo, también es cierto que su oferta de motores todavía es muy justa, mientras que en el habitáculo parece que han perdido cierto "mimo" por el cuidado por los detalles que sí ofrecía el modelo anterior. Por ahora, el único motor disponible es un 2.5 eSkyactiv-G. Se trata de un 2.500 cc de gasolina sin turbo y con sistema mild hybrid a 24 voltios que desarrolla 141 CV. Siempre se vincula a una caja de cambios automática, pudiendo escoger entre un sistema de tracción delantera o a las cuatro ruedas. Otro de los grandes puntos destacables del coche es su precio, pues desde el nivel de acabado más accesible, que está disponible 35.200 euros (PVP, sin descuentos ni financiación). Para hacer este vídeo, nos hemos desplazado a Barcelona, lugar donde se ha desarrollado la presentación internacional del vehículo. Hablaremos de todos los aspectos del coche, desde el diseño hasta la conducción, repasando toda su ficha técnica, espacio interior, maletero y listado de precios; destacando especialmente tanto los que para nosotros son los puntos más favorables como los mejorables. Prueba: Diego Ávila 0:00 Introducción 1:08 Exterior 3:23 Maletero 3:50 Interior y tecnología 6:46 Plazas Traseras 8:32 Prestaciones y Conducción 15:12 Precios #coches #motor #mazda Más información: http://www.actualidadmotor.com/ --- Síguenos en las redes sociales: ►Instagram: https://www.instagram.com/actualidadmotor/?hl=es ►Twitter: http://www.twitter.com/a_motor ►Facebook: https://www.facebook.com/ActualidadMotor ►TikTok: https://www.tiktok.com/@actualidadmotor