Armado de motor 2.0L 16V 9A Volkswagen, parte 2 (Accesorios)

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA ESTE TRABAJO: - Matraca 3/8" - Matraca 1/4" - Torquímetro - Dado 10mm - Dado 13mm - Dado 14mm - Dado 17mm - Dado 19mm - Dado 24mm - Dado 27mm - 6 Allen - Mazo ESPECIFICACIONES DE TORQUE: - Tapa de retén: 10mm 8 Ft/Lb, 13mm 15 Ft/Lb - Tornillo polea cigueñal: 66 Ft/Lb - Tornillos base filtro de aceite: 18 Ft/Lb - Tornillos respirador de aceite: 18 Ft/Lb - Switch presión de aceite: 18 Ft/Lb - Tuerca enfriador de aceite: 18 Ft/Lb - Base de alternador: 15 Ft/Lb - Bomba de agua: 15 Ft/Lb . Tornillos carter: 15 Ft/Lb - Tapón de drenado: 22 Ft/Lb Qué hay amigos! Hoy hoy hoy! Le avanzamos al motor de la golf con todos los accesorios de la parte del bloque, les digo accesorios porque ya lo vital del motor está adentro jajaja pero bueno, en este video instalamos todos esos (y nos faltan) para continuar con el armado, sellamos la parte de abajo colocando el carter de motor y con eso concluimos el armado de el bloque prácticamente, en el siguiente episodio vamos a pintar la cabeza y después la vamos a montar por fin y que el motor sea una pieza entera! Ahí vamos amigos :) Espero les guste el video y que aprendan cómo hacerlo, agradecería sus comentarios para ir mejorando! Por aquí abajo les dejo los links 👀: ✅Manual de motor 2.0L 9A VW: https://charm.li/Volkswagen/1990/Golf%20GTI%20L4-1984cc%202.0L%20DOHC%20%289A%29/ ✅Otros videos de motor y afinaciones: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHhlfvA2pmk2hbk-ZTRkzeV3SbddAbco3 ✅Otros videos de Lola Mk2: https://www.youtube.com/playlist?list=PLHhlfvA2pmk2klkQd0hs6BK8_qCDp46GW Mis redes sociales: → Facebook: https://www.facebook.com/AvilaMk2108 → Instagram: https://www.instagram.com/avilamk2108/ → Tik-Tok: https://www.tiktok.com/@avilamk2 *Dale like y suscríbete, es gratis* 👀 Tips para mecánicos: - Usa lentes de protección. - Usa guantes (creéme, me lo vas a agradecer). - Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, aplica WD-40 a los tornillos. - Usa threadlocker (azul) en los tornillos para que las vibraciones no los saquen con el tiempo. - Consigue una breaker bar. - Invierte en herramienta, es lo mejor que puedes hacer. - Siempre ten un orden con tus herramientas. - La limpieza en tu taller es primordial. - Nunca dejes colgando un caliper. - Siempre ten un snack disponible. - Si estás empezando, usa tu teléfono para tomar fotos de tu proceso, así al armar, no te pierdes ;). - Siempre marca tus tornillos para verificar que no se aflojen. - Aunque las bujías ya vienen pre calibradas, nunca está de más verificarlo. - Antes de salir de viaje verifica tus niveles. - Suscríbete a Avila Mk2. - Siempre usa la herramienta para lo que fue diseñada. - Invierte en herramienta - Mide dos veces para cortar una. - Nunca quieras aflojar un 3/4 con matraca de 1/4. - No le quites el ojo al 10mm. - Protege tus oídos. - Calibra tu llave dinamométrica. - Organiza tus piezas. - Aprende sobre nuevos materiales. - Usa una lámpara de inspección. - Alinea correctamente las ruedas. - Prueba de manejo post-reparación. - Conoce la secuencia de apriete. - Ten un extensor magnético. - Investiga problemas recurrentes. - Etiqueta tus herramientas. - Protégete contra productos químicos. - Mantén un registro de mantenimiento. - Prueba siempre la batería. - Haz un uso eficiente del espacio. - Toma agua. Descargo de responsabilidad: Dado que hay factores fuera del control de AvilaMk2, no puedo asegurar contra el uso inapropiado o modificaciones no autorizadas de esta información. AvilaMk2 no se hace responsable por daños a la propiedad o lesiones que puedan surgir como resultado de la información proporcionada en este video. Utilice esta información bajo su propia responsabilidad. AvilaMk2 recomienda prácticas seguras al trabajar en vehículos y/o con herramientas mostradas o insinuadas en este video. Debido a factores fuera del control de AvilaMk2, la información presentada en este video no garantiza resultados específicos, ya sea de manera explícita o implícita. Cualquier daño, lesión o pérdida que pueda resultar del uso incorrecto de estas herramientas, equipos o de la información proporcionada en este video recae únicamente en el usuario y no en AvilaMk2.