型落ちSクラスはまだ使える？

先代メルセデス・ベンツ Sクラス、W222前期型は今でも現役で使えるのか？ 今回はW222型SクラスのS550ロングに試乗し、型落ち感、インフォテインメントの古さ、内装の質感、維持費、走行性能、エアサスの乗り心地、高速安定性、そして中古車としての魅力をまとめました。 W222型Sクラスは2013年登場のモデルで、前期型は現在の目線で見るとナビや画面、操作系に古さを感じる部分があります。特にインフォシステムは世代の古さが目立ち、現代の車と比べると使い勝手に不満が出やすいです。 一方で、レザーとウッドを使った曲面主体のインテリア、物理ボタンが並ぶ操作系、Sクラスらしい重厚な雰囲気は、今見るとむしろ贅沢です。中古車価格が200万円台から見えてくることを考えると、この内装の世界観はかなり強烈です。 ただし、安い中古車として気軽に買う車ではありません。S550は4.7L V8ツインターボで455ps・700Nmを発生する大型高級セダンであり、故障や消耗品交換が発生すれば維持費は安くありません。車両価格が下がっても、維持コストまで安くなるわけではない点は注意です。 走りは今でも十分に速く、エアサスによる大きな衝撃吸収力や滑らかなステアリングフィールはさすがSクラスです。ただし、整備状態や個体差の影響も大きく、リアエアサスの劣化、フロア振動、静粛性、オーディオの満足度など、期待値が高すぎると気になる部分もありました。 W222前期Sクラスは、単に「安くなった高級車」として買うよりも、この時代のメルセデスSクラスの存在感、内装、風格、V8の余裕を味わいたい人向けの車です。買った後の維持費を理解したうえで、それでもこの世界観が好きなら非常に魅力的な一台です。 ショート動画では紹介しきれない装備や機能、細かい魅力は長編動画で詳しく紹介しています。 〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中) https://www.youtube.com/channel/UCugh-i8Ho-3dyjcMWJAxiOA/join 〇ブログ https://dark-brain.com/