Давненько не брал каршеринг, вспоминаю, как: CHERY TIGGO 7 PRO MAX

На автомобиле этого поколения я уже ездил — сначала на дилерском тест-драйве в 2024 году, а позже несколько раз брал его и в каршеринге. Тогда машина показалась мне более собранной и цельной, чем прежняя «точка нормальности» для этого класса — условная 7-ка образца 2021 года. Внешне кузов почти не изменился, но с обновлениями постепенно меняется начинка: электронные помощники работают увереннее, мультимедиа ощущается современнее, а звук — приятнее. . Теперь здесь турбированный двигатель 1.6 в паре с роботом — и машина воспринимается живее и интереснее в движении, чем прежние агрегаты (1.5 литра и вариатор). . Но в этот раз интерес был ещё и в другом. . Это первая машина после долгого перерыва в аренде машине в каршеринге. И я поймал себя на мысли, что уже успел отвыкнуть от процесса аренды. От поиска автомобиля на карте, от чужих настроек сиденья, от постоянного привыкания к новым габаритам, до ощущения короткой городской поездки, где заново вспоминаешь особенности машины и самого формата каршеринга. . CHERY TIGGO 7 PRO MAX: 2024, 2WD, турбированный 1.6 л. / 149.6 л.с., робот DCT7, комплектация неизвестна. . Спасибо, подписывайтесь, не переключайтесь 😀 . #программист_гитарист #сергейпоездки #московскаяобласть #серпухов #каршеринг #в_динамике #тест_драйв #тестовая_поездка #тестдрайв #тест #тесты #автомобили #влог #vlog #влогпоездка #chery #chery_tiggo_7_pro_max #tiggo7 #чери #тигго7 #черитигго7промакс #делимобиль