Diagnostica per le valutazioni di sicurezza e monitoraggio delle infrastrutture: ponte in c.a.p.

La relazione sottolinea il valore dei casi studio come dimostrazione di una ricerca applicata, basata su ponti reali e prove in sito, e dell’importanza del lavoro collaborativo tra gruppi diversi per validare metodi e risultati. Il caso analizzato riguarda un ponte in cemento armato precompresso degli anni ’80, privo di documentazione progettuale, per il quale è stato impostato un articolato piano di indagini mirate, ciascuna con obiettivi chiari. Le prove hanno evidenziato criticità nel degrado del calcestruzzo, fenomeni di carbonatazione e corrosione delle armature, e forti limiti di alcune prove non distruttive se usate senza cautela. La ricostruzione delle armature e dei cavi di precompressione ha mostrato che i cavi sono probabilmente tre e non quattro, come inizialmente ipotizzato da progetti simulati. Le prove di carico hanno indicato un comportamento elastico del ponte sotto carichi moderati. In conclusione, emerge la necessità di un approfondimento progressivo delle indagini e del confronto tra modelli, prove e competenze per una valutazione affidabile della sicurezza. La relazione di Maria Rosaria Pecce è stata effettuata in occasione dell'evento ReLUIS "Sperimentazione delle Linee Guida per i ponti esistenti", svoltosi dal 19 al 21 novembre 2025 a Roma. VISITA il SITO di INGENIO