ICE-Strecke Berlin–Hamburg länger dicht: Bahn kann Zeitplan nicht halten

Es sind schlechte Nachrichten für Pendler: Die Sanierung und die damit verbundene Sperrung der Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg wird länger dauern als geplant. „Der Januar und die erste Hälfte des Februars haben uns aus der Kurve geworfen“, sagte Gerd-Dietrich Bolte, Vorstand Infrastrukturplanung und -projekte bei der DB InfraGo. Die geplante Wiederinbetriebnahme der wichtigen Strecke zum 30. April ist damit nicht mehr zu schaffen. Zwar betonte Bolte, dass ein gewisser Zeitpuffer eingeplant worden sei. Mit zwei bis drei Wochen, in denen kaum gebaut werden kann, wäre man dem Vorstand zufolge klargekommen. Doch die inzwischen seit sechs Wochen andauernde Frostperiode war zu viel. „Wir haben uns auf die Statistiken verlassen und sind in diesem Jahr ein Stück weit überrascht worden“, so Bolte. In den vergangenen 15 Jahren habe im Januar perfekt gebaut werden können. Jetzt sind allerdings unter anderem Kabelkanäle vereist und teils zugefroren. Die Folge: Kabel für die Signal- und Stellwerkstechnik können nicht wie eigentlich vorgesehen verlegt werden. Auch Arbeiten an der Oberleitung und die Montage von Weichenantrieben sowie Signalanlagen sind laut Bahn seit Wochen nicht möglich.