Prueba Kawasaki KLE500 SE | ¿Hablamos de moto trail o de moto dual?

El término trail hace referencia hoy día tanto a una moto de claro enfoque off-road como a otra incluso con rueda de 17" y llantas de aleación. Es evidente que lo que se entiende por aventura es propio de cada uno, de ahí que a veces no resulte sencillo etiquetar las motos. En América y en Asia diferencian desde hace años las motos Adventure de las Dual Sport, quedando las primeras para un uso más de campo y las segundas para un todo uso. Las "duales", entre las que se encuentra esta KLE500 SE, son motos para ir a trabajar, para acercarse a la piscina, para salir de ruta y, por supuesto, para hacer off-road. Kawasaki ha retomado el concepto KLE después de algunos años fuera de su catálogo y ha transmitido una imagen muy capera de su moto, pero lo cierto es que dejando la apariencia a un lado, la KLE500 es una digna sucesora de la antigua versión por su versatilidad para todo tipo de usuarios en todo tipo de situaciones. Es una moto que destaca por la suavidad de su motor, su simplicidad mecánica, su parte ciclo equilibrada y su estética deportiva. Información técnica: https://www.motofichas.com/marcas/kawasaki/kle500-se 0:00 Introducción 1:08 Aspectos técnicos 4:37 Altura del asiento y equipamiento SE 6:04 Prueba en carretera 8:08 Sensaciones del motor 11:03 Suspensiones y frenos 13:33 Prueba off-road 18:46 Prueba en ciudad 20:30 Opinión y precio