Yeni Audi RS5 Avant hibrit devrimi ile geliyor

Audi’nin yeni RS5 Avant modeli, performans otomobillerinin elektrifikasyon sürecindeki en güncel verileri sunuyor. 2.370 kg kütleye sahip bir station wagon aracın sıfırdan saatte 100 kilometre hıza 3,7 saniyede ulaşabilmesinin temelinde, markanın ilk yüksek performanslı plug-in hibrit RS altyapısı yatıyor. Araç, içten yanmalı motor ile elektrik gücünü senkronize ederek hem pist odaklı bir mekanik dinamizm hem de şehir içi kullanımlarda 86 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş imkanı tanıyor. Sistemin merkezinde 2.9 litrelik çift turbolu V6 TFSI motor ve 8 vitesli şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoru bulunuyor. İki ünitenin birleşimi toplamda 639 PS güç ve 825 Nm tork üretiyor. Gücün asfalta aktarılmasında ise seri üretim bir otomobilde ilk kez kullanılan elektromekanik tork vektörleme sistemi devreye giriyor. Arka diferansiyelde yer alan 8 kW kapasiteli bağımsız elektrik motoru, iki arka tekerlek arasındaki tork farkını 15 milisaniye gibi kısa bir sürede yeniden düzenliyor. Aracın 25,9 kWh kapasiteli yüksek voltajlı bataryası, 11 kW AC bağlantısıyla 2,5 saatte tam kapasiteye ulaşıyor. Sistem, yüksek performans modlarında batarya seviyesini yüzde 90 oranında sabitleyerek ihtiyaç anında 10 saniyelik maksimum güç aktarımı (Boost) sağlıyor. Şasi tarafında standart A5 modeline kıyasla gövde sertliği yüzde 10 artırılırken, dış kabuk her iki yandan 4’er santimetre genişletilmiş. Kinetik enerjinin yönetimi için standart 20 inç çelik frenlerin yanı sıra, çelik muadillerinden 30 kilogram daha hafif olan 21 inç seramik disk opsiyonu bulunuyor. Almanya’nın Neckarsulm fabrikasında banttan inen model, donanımındaki 2. nesil dijital OLED arka lambalarla çevre araçlara anlık konum ve durum uyarıları iletebiliyor. Kabin mimarisi, hayvansal deri yerine sürdürülebilir mikrofiber materyallerden üretilen RS spor koltuklar ve kavisli üçlü OLED ekran paneli etrafında şekilleniyor. 360 litrelik bagaj hacmi, 1.9 tonluk çekme kapasitesi ve kontrollü arka aks kaymaları için geliştirilen yeni ‘RS Torque Rear’ sürüş moduna sahip olan Avant versiyonu yalnızca Avrupa pazarında satışa sunulacak. 📚 Kaynak: Audi