日本で自動運転タクシーは普及するのか？日産の参入から読み解く、NVIDIAのAI戦略と法規制の壁

3月17日にアメリカ・サンノゼで開催されたNVIDIAのAIカンファレンス「GTC 2026」にて、日産自動車がNVIDIAの次世代自動運転プラットフォームを採用することが発表されました。さらに、AIスタートアップのWayve、配車サービス大手のUberと連携し、「日産リーフ」をベースにしたロボタクシーのプロトタイプも公開。2027年の国内サービス開始に向けて大きく動き出しました。 この衝撃的なニュースについて、自動車ジャーナリストの桃田健史氏と、ITジャーナリストの西田宗千佳氏をお招きし、徹底的に深掘りします！ AIの巨人であるNVIDIAがなぜ自動運転に注力するのか？ End-to-End AI技術を持つWayveの強みとは？ そして、Uberのしたたかなビジネス戦略とは？ さらに、「日本で本当に自動運転タクシーは普及するのか？」という核心に迫る疑問や、法整備、コスト問題など、自動運転が抱えるリアルな課題についても切り込みます。 【出演者】 桃田 健史（自動車ジャーナリスト） 西田 宗千佳（ITジャーナリスト） #日産 #リーフ #NVIDIA #Wayve #Uber #AI #自動運転 #ロボタクシー タイムスタンプ 00:00 ダイジェスト 00:41 ニュース概要：日産リーフが「ロボタクシー」に！ 01:23 出演者紹介 01:44 専門家の率直な感想：この提携は「時期として当然」？ 03:00 NVIDIAとは？AIの巨人が自動運転に進出する理由 05:32 創業社長 ジェンスン・フアン氏の人物像と影響力 07:11 Wayveとは？Google傘下「Waymo」との違い 08:20 カメラだけで判断？「End-to-End AI」の強み 10:44 運転技術は持たない？Uberのしたたかなプラットフォーム戦略 14:44 なぜベース車両に「日産リーフ」が選ばれたのか？ 17:26 ロボタクシーにはいつ乗れるようになる？ 18:00 日本で自動運転タクシーは本当に普及するのか？ 18:40 立ち塞がる法整備と「自己責任」の壁 21:18 タクシー業界の現状と「サービスとしての自動運転」 22:25 もう一つの壁：NVIDIA製チップの「価格」と「消費電力」 23:18 今後の展望：各社の思惑とロボタクシーの未来 =================================================== 動画を良いなと思っていただけましたら 高評価とチャンネル登録をよろしくお願いいたします！ SNSのフォローもよろしくお願いいたします！ ◆X(Twitter) https://x.com/kuruma_newsTV ◆Instagram https://www.instagram.com/kuruma_newstv/ ◆TikTok https://www.tiktok.com/@kuruma_newstv 【メインキャスター】 ■日下れいな（くさか れいな） https://x.com/reina_kusaka ===================================================