2026 Toyota Hilux: Erst als 🔋 Elektro-Pickup und dann als Diesel - Autophorie

Der neue Toyota Hilux kommt als Diesel, Elektro und Wasserstoff-Variante. Bei der Europapremiere blicken wir auf den neuen Toyota Hilux Invincible als 48V Mild-Hybrid Diesel sowie den ebenfalls neuen Toyota Hilux BEV. Letztere hat ein paar Einschränkungen auf die wir hier im Detail eingehen werden. Viel Spaß mit dem Video Autophorie Extra: https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ #Autophorie #toyotahilux #autosalon ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: https://www.instagram.com/autophorie.de/ Website: http://autophorie.de ### Technische Daten Hilux 48V MHEV 2,8-Liter Turbodiesel, Reihenmotor (1GD-TFV) 2.755 ccm Hubraum 92,0 x 103,6 Bohrung x Hub in mm 15,6:1 Verdichtungsverhältnis 150 kW / 204 PS @ 3.000 - 3.400 U/min 500 Nm @ 1.600 - 2.800 U/min 176 km/h Vmax 10,7 Sek 0-100 km/h - noch nicht final homologiert - Lithium-Ionen-Batterie mit 4,3Ah Kapazität Motorgenerator mit max. 8,5 kW Leistung 6-Gang-Getriebe Automatik I 3,600 II 2,090 III 1,488 IV 1,000 V 0,687 VI 0,580 R 3,732 Achsantrieb 3,909 Belüftetet Scheibenbremsen vorne mit 4-Kolben-Bremssattel, hinten mit schwimmenden 1-Kolbensattel Doppelquerlenker-Vorderachse, Blattfeder Starrachse hinten Elektrische Servolenkung, Wendekreis 13,4m 265/65 R17 oder 265/60 R18 2.175 - 2.205 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.950 - 3.250 kg Max. Anhängelast 3.500 kg 5.320 mm lang; 1.885 mm breit ohne Spiegel; 1.865 mm hoch; 3.085 mm Radstand Bodenfreiheit 309 - 310 mm Böschungswinkel v/h 29° / 24° Technische Daten Hilux BEV Permanentmagnet-Synchronmotoren 144 kW / 196 PS Systemleistung (2x Motoren) VA: 205 Nm HA: 268 Nm 140 km/h Vmax Unter 10 Sek 0-100 km/h WLTP: 240 km Reichweite Lithium-Ionen-Akku 80 Zellen 59,2 kWh brutto Kapazität Belüftetet Scheibenbremsen vorne mit 4-Kolben-Bremssattel, hinten mit schwimmenden 1-Kolbensattel Doppelquerlenker-Vorderachse, Blattfeder Starrachse hinten Elektrische Servolenkung 265/65 R17 2.420 - 2.455 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 3.135 - 3.165 kg Max. Anhängelast 1.600 kg, Nutzlast 715 kg 5.320 mm lang; 1.855 mm breit ohne Spiegel; 1.865 mm hoch; 3.085 mm Radstand Bodenfreiheit 212 mm Böschungswinkel v/h 29° / 24° (vermutlich 23°) 00:00 Intro 00:15 Design Rundgang Toyota Hilux 9. Generation 01:32 Ladefläche 02:51 Unterboden Vergleich Diesel zu Elektro 05:44 Exterieur Fortsetzung 06:52 Warum gibt es den Hilux BEV? 07:52 Innenraum Vergleich inkl. Unterschiede 12:22 Zusammenfassung und Ausblick