Aspiré en partie dehors en plein vol : Ryanair frôle le drame

10 juillet 2026. Un passager serbe de 61 ans se retrouve partiellement aspiré par le hublot d'un Boeing 737-800 Ryanair à 35 000 pieds. Il survit. Ce que cet incident révèle sur l'évolution de la sécurité aérienne — et pourquoi la ceinture de sécurité est votre meilleure chance. Fly safe ! "Até" Sources : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour nous faire intervenir dans votre entreprise en conférences, formations, séminaires : https://dbrief.org/ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS RESEAUX Site Web : https://dbrief.org/ LinkedIn : https://www.linkedin.com/in/dbrief/ LinkedIn Laurence : https://www.linkedin.com/in/laurencedbrief/ Instagram : https://www.instagram.com/ate_chuet/ Venez voler avec nous : https://dbrief.org/voler-avec-nous WhatsApp : https://www.whatsapp.com/channel/0029VbCTZaf4tRrsK9hoJb0s -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- NOS LIVRES : Au delà du cockpit - Adoptez les méthodes des pilotes de chasse dans votre quotidien https://amzn.to/3s2KjfN Au-delà de l'Ukraine - Comprendre l'impact de la guerre aérienne pour l'Europe https://amzn.to/3ZiPG8u D.Brief - Achieving success in an exponential world: supersonic leadership and followership https://bit.ly/atedbrief -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- CHAPITRAGE : 00:00 - L'incident : passager aspiré, reste conscient, gardera sa ceinture 01:56 - Vol FR 1879 : décollage de Thessalonique, réacteur 2 explose 02:25 - Perte du hublot, dépressurisation explosive, l'équipage applique la procédure 03:37 - Atterrissage sans casse : 30 minutes de préparation, discipline parfaite 04:13 - Anatomie d'un hublot et procédure de dépressurisation explosive 06:22 - Cas historiques : BA 9 1990, A319 2018, Southwest 1380 2018, United 811 1989, Aloha Airlines 1988 07:53 - Survies incroyables : parachutiste 1943, hôtesse 1972, et le cas Juliane Köpecke 1971