Je me prépare à quitter le Gabon #roadtrip

Me voilà arrivé à Ndendé, la dernière ville goudronnée du Gabon. La suite, jusqu’à Dolisie, en République du Congo, se fera sur piste, avec certains tronçons réputés difficiles. C’est pour cela que j’anticipe en baissant légèrement la pression de mes pneus, afin d’augmenter l’empreinte au sol et de gagner en traction. À basse pression, mes pneus s’auto-nettoient plus facilement, ce qui m’arrange, car un pneu chargé de boue devient moins efficace. Je cherche également à éviter de trop creuser. Selon le type de boue, je peux soit surgonfler pour obtenir plus de dureté et creuser afin d’aller chercher de l’adhérence, soit au contraire, comme ici sur les portions liquides et glissantes, réduire la pression pour éviter de m’enfoncer et essayer de flotter, un peu comme dans le sable. Attention, mes pressions restent raisonnables pour le moment, car je veux aussi éviter de déjanter ou d’abîmer un flanc s’il y a des cailloux. Je pourrais encore descendre plus bas si nécessaire, mais j’ai aussi besoin de conserver un pneu qui me permette de rouler à une allure suffisante. Je ne veux pas perdre mon élan à cause d’un pneu qui travaillerait mal. Un autre détail à ne pas oublier, c’est qu’à cette pression, le camion consomme beaucoup plus de carburant. Je vais monter aux alentours de 30 litres aux 100, ce qui fait une sacrée différence par rapport à la pression route, où je suis plutôt à 21 litres aux 100. #afrique #gabon #voyage #aventure #camionaménagé