Formula 1 Stefano Dominicalli CEO da F1 disse algo horrivel #f1 #formula1 #f1shorts #maxverstappen

O CEO da Fórmula 1 acabou de dizer que as ultrapassagens de 2026 **não são artificiais**. E usou os anos 80 pra provar isso. Cara… que argumento mais conveniente. --- Domenicali falou hoje pra Autosport que as pessoas têm *"memória curta"*. Que nos anos 80, na era dos turbos, já existia soltar o acelerador, diferentes potências, gestão de combustível. E que isso não era considerado artificial na época. Tá, Stefano. Mas deixa eu te explicar a diferença. Nos anos 80, o piloto tirava o pé porque o **tanque era pequeno demais**. Era uma limitação técnica real. O cara sobrevivia com o que tinha. Hoje, o piloto ultrapassa porque **apertou um botão** — que foi desenhado *exatamente pra isso*. É uma ferramenta criada pra fabricar ultrapassagem. Isso não é corrida. Isso é **assistência**. É a mesma lógica de dizer que o asa móvel não era artificial porque nos anos 90 também tinha esteira aerodinâmica. São coisas completamente diferentes. E o pior? A própria FIA tá reunida **agora, na pausa de abril**, discutindo ajustes no regulamento. Ou seja: até quem criou o regulamento sabe que tem problema. Mas o CEO da categoria aparece na mídia dizendo que tá tudo bem. Leclerc chamou de Mario Kart. Norris disse que é perigoso. Verstappen comparou com Fórmula E com esteroides. Mas o chefe diz: *"ultrapassagem é ultrapassagem."* --- Você concorda com o Domenicali ou acha que ele tá defendendo o indefensável? Comenta aqui embaixo. E se você quer entender **como o corte de potência realmente funciona** e por que isso mudou a Fórmula 1 pra sempre, eu já fiz um vídeo explicando tudo — link nos comentários. Vai lá. #F1naGlobo #formula1 #f1 #MaxVerstappen #f1brasil F1, Formula1, Red Bull Racing, Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, Scuderia Ferrari, McLaren F1 Team, Alpine F1 Team, Aston Martin Aramco Formula One Team, Williams Racing, Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team, Stake F1 Team Kick Sauber, MoneyGram Haas F1 Team, AlphaTauri, Toro Rosso, Racing Point, Force India, Renault, Lotus, Caterham, Marussia, HRT, Brawn GP, BMW Sauber, Virgin Racing, Manor, Al