AUDI RS 5: Biturbo-V6 als PHEV mit 470 kW / 639 PS | Limousine + Avant | Preis | 2026 / 2027

Der neue Audi RS 5 im ersten Check! 470 kW / 639 PS entwickelt der Plug-in Hybrid mit einem 2,9 Liter großen V6-Biturbo und E-Maschine. Der Quattro-Allradantrieb bringt ein Torque-Vectoring-System an der Hinterachse mit. In diesem Video zeige ich Dir die Limousine und den Avant, außerdem gibt es den ersten Soundcheck. Alle Informationen und viele Fotos zum neuen Audi RS 5 gibt es hier bei AUTONOTIZEN: https://autonotizen.de/neuigkeiten/audi-rs5-limousine-avant-hybrid-daten-fotos-video-preis-2026 Mehr Audi-Videos gibt es in dieser Playlist: https://youtube.com/playlist?list=PLO8ZFpcbqmcVv8WWHK9ipsx0z6ZVTIzl6&feature=shared Kapitel-Sprungmarken: 00:00 Macht Audi den AMG-Fehler? 00:15 Soundcheck und Impressionen 00:47 Technische Daten, Quattro-Antrieb 02:10 Exterieur, Design 03:37 Akku, Laden, Reichweite 05:19 Kofferraum 06:02 Innenraum, Sitzkomfort 07:42 Cockpit 13:15 Die Limousine 14:49 Marktstart, Preise, Vergleich BMW M3 Folgt AUTONOTIZEN im Netz: Website: https://autonotizen.de Facebook: https://www.facebook.com/AutoNotizen Instagram: @autonotizen.de Kamera: Milena Conrad Redaktion und Moderation: Bernd Conrad Musik via Artlist Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet. Audi RS 5: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–86 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,5 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).