2 Wochen vor dem Prüfstand: Alles oder Motorschaden? Limo Tech-Update

In diesem Video geht es weiter mit der RS4 Carbon Limo – und diesmal wird es ernst. Wir bauen Öldruck mit dem Trockensumpfsystem auf, testen die Nockenwellenverstellung und prüfen, ob die Ventile Kontakt mit den Kolben bekommen könnten. Außerdem optimieren wir die Ölkreislauf-Leitung, checken das N75-Ladedrucksystem und bereiten alles für den Prüfstand vor. Der große Vorteil des Trockensumpfs: Wir können den Motor ohne Starten testen – und sehen live, wie sich die Steuerzeiten verstellen. Jetzt entscheidet sich, ob das Setup sicher gefahren werden kann oder ob wir noch nacharbeiten müssen. Nächster Stop: Prüfstand bei Chris in Berlin. 👉 Abonniert den Kanal für das komplette 1500PS-Projekt. Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram: https://www.instagram.com/philippkaess Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: https://www.arlows-fashion.de 🔥 Kapitel: 00:00 RS4 Carbon Limo ist zurück 01:22 Wir bauen Öldruck ohne Motorstart auf 03:50 Turbo Ölregler – warum Serienlösungen versagen 06:10 Ventile auf Kolben? Kritischer Moment 08:45 Endoskop im Brennraum (Realitätscheck) 12:20 Wie viel Platz bleibt wirklich? 15:10 Öldruck Problem gelöst (Kühler Umbau) 17:30 Ladedruck Setup für 1500PS 19:40 Prüfstand Strategie – Winterleistung 20:45 Berlin Setup & nächster Step #audirs4 #RS4Limo #CarbonCar #TuningProjekt #Prüfstand #TurboBuild #DrySump #Nockenwellenverstellung #Motortuning #ProjektAuto #TuningDeutschland #CarBuild #TrackCar #AudiBuild #GermanCars