スイスポのファイナルエディション、なにが変わった？

スズキ スイフトスポーツ ZC33S Final Editionの専用装備を実車で確認しました。 ファイナルエディションでは、専用Cピラーデカール、グロスブラックのフロントグリルとフォグランプベゼル、LEDフロントフォグランプ、グロスブラック塗装の17インチアルミホイール、レッドのブレーキキャリパー、専用エンブレムなどが装備されます。 内装では、ステアリングのグロスシルバー加飾や、インパネ・ドアトリム・センターコンソールのヒートグラデーション加飾が特徴です。 一方で、エンジンや駆動系まわりは基本的に標準のスイフトスポーツと大きく変わらず、特別仕様の内容は見た目と内外装の装飾が中心です。 価格は6MTが232万9,800円、6ATが240万1,300円。標準車からは約16.5万円アップとなります。 実車で見ると、専用装飾の質感には「もう少し凝ってほしかった」と感じる部分もありますが、ZC33S最後の特別仕様車としての分かりやすい特別感、LEDフォグや専用ホイールなどを含めて考えると、元の車両価格の安さもあって、やはりスイフトスポーツらしいコスパの良さも感じる一台でした。 今回は、そんなスイフトスポーツ ファイナルエディションの違い、価格差、専用装備の質感を90秒で紹介します。 〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中) https://www.youtube.com/channel/UCugh-i8Ho-3dyjcMWJAxiOA/join 〇ブログ https://dark-brain.com/