NUOVI OCCHI E ORECCHIE PER LA NATO

Quello che vedete è il GlobalEye di Saab, l’aereo scelto dalla NATO per futuri compiti di allerta precoce e controllo aereo. Il velivolo svedese, prodotto dal gruppo noto anche per il Gripen, dovrebbe sostituire progressivamente gli E-3A Sentry, in servizio da oltre 40 anni. La NATO punta all’acquisto di 10 esemplari, destinati a rinnovare una capacità fondamentale per la sicurezza dell’Alleanza. Il GlobalEye può individuare minacce aeree, terrestri e marittime grazie al radar AESA, con una portata superiore ai 500 km e un’autonomia di circa 11 ore. Presente anche una componente italiana, con il radar marittimo Leonardo Seaspray 7500E. Al momento non è stato ancora firmato alcun contratto: Saab avvierà negoziati formali con la NATO. L’entrata in servizio è prevista negli anni Trenta. #NATO #GlobalEye #Saab #Difesa #Sicurezza #Aeronautica #AWACS #AEW #AereiMilitari #Radar #AESA #Leonardo #Seaspray7500E #Gripen #E3Sentry #Wedgetail #DifesaEuropea #IndustriaDifesa #TecnologiaMilitare #AviazioneMilitare #SorveglianzaAerea #SicurezzaEuropea #GensItalia