Aprilia SR GT 400 İnceleme | Alternatif Değil Sınıf Belirleyici Olabilir!

Aprilia'nın 250cc üzeri segmentte yeni silahı SR GT 400'ün lansmanı için İtalya'daydık. Portofino'ya kadar sürdüğümüz bu sürüşte çok fazla sis vardı. Hava şartları genel olarak kapalı olduğundan pek keyifli bir video olmasa da en azından bir lansman sürecini daha sorunsuz atlatmış olduk. Aprilia SR GT 400, Piaggio Beverly 400 ile aynı bloğu taşıyor. 36 beygir güç üreten tek silindirli blok anlık gaz tepkisi ve ara hızlanmalarındaki gücü ile biliniyor. Türkiye'de Honda'nın ADV 350 ile beraber yaptığı çıkış sonrası 250cc üzeri scooter talebi çok daha hızlandı. Peugeot XP 400 gibi rakiplerinden sonra Aprilia da buradaki pazarı görerek Adventure scooter segmentine giriş yaptı. Bu scooter segmenti itibari ile yerden nispeten daha yüksek, hafif arazi kapasitesine sahip ama özünde bir şehir scooterı. Honda ADV 350 vs Aprilia SR GT 400 karşılaştırmasında bu iki scooterı ele alacağız ama o videodan önce Aprilia SR GT 400'ün özellikle güç, fren ve amortisör anlamında ADV 350'ye karşı üstünlüğü mevcut. Honda ADV 350 ise bagaj kapasitesi, güçlü ikinci eli ve Honda'nın yaygın servis ağı gibi avantajları içinde barındırıyor. Aprilia SR GT 400'ün özelliklle Türk kullanıcılar tarafından aranılan kan olarak değerlendirileceğini düşünüyoruz çünkü Avrupa'da üretildiği için ek gümrük vergilerini yemiyor. Umarız distribütör Doğan Trend moto da doğru bir fiyatlandırma ile konumlanarak burada rakiplerinden daha sıkı bir motosiklet yapar. Aprilia SR GT 400 fiyatı henüz bilinmiyor ancak Avrupa'da Honda ADV 350 ile benzer yada daha uygun fiyattan satılıyor. Özellikle evi İtalya'da Honda ADV 350'den 600 euro gibi bir farkla satılıyor ki bu da ciddi bir rakam demek. Umarız Türkiye'de de Aprilia SR GT 400 daha uyguna satılarak çıkış yapar. Aprilia SR GT 400 yakıt tüketimini maalesef ölçemedik. Ancak Beverly'nin ortalama 4 litre gibi yaktığını düşünürsek bunun da tüketimi benzer olacaktır. Honda ADV 350 yakıt tüketimi değerleri de Aprilia SR GT 400 ile benzer. Aprilia SR GT 400 aksesuar yönünden de eğer marka desteklerse zengin bir scooter olacağa benziyor. Orijinal ön camı yeterli olsa da daha uzun bir ön cam herkesin beklentisi olacaktır. Diğer aksesuarlar da zaman içerisinde üretime girecektir. Aprilia SR GT 400 teknik özellikleri için Aprilia Türkiye'nin websitesini ziyaret etmenizi öneririz! Zira teknik özellikler ülkeden ülkeye değişebilmekte. Türkiye, Avrupa Birliği'nin standartlarını benimsediği için özellikler Avrupa ile aynı olacaktır. Aprilia SR GT 400 top speed denemesi maalesef İtalya'da yapamadık. Ancak Beverly 400'den bildiğimiz bu blok 160 KM gibi hızları rahatlıkla yapabilmekte. Beverly 400 Türkiye'de hızlanması ile özellikle sevilen ve modifiye anlamında da önü açık bir blok. Arkadaşımız Nail'in scooterına yaptıklarımızdan sonra çok ciddi hızlandığı da bir gerçek. Aprilia SR GT 400 Satış tarihi henüz tam olarak bilinmiyor. Biz de sizin gibi merakla beklemekteyiz. Aprilia SR GT 400 inceleme videosu İtalya Lansmanından sizlerle! İyi Seyirler! #aprilia #srgt400 #apriliasrgt400 Aprilia SR GT 400 İnceleme | Alternatif Değil Sınıf Belirleyici Olabilir!