🔋 Kia EV5 GT-Line: Von Problemen und Vorteilen - Autophorie

Jan 25, 2026Channel
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Published5 months ago
Duration35:15
Video IDM27kfo1uCtg
Languagede
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video

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Description

*********** Hier geht's zu unseren Kofferraum-Taschen https://www.enjoyyourcamera.com/?sPartner=autophorie (Werbung) *********** Erste Testfahrt mit dem neuen Kia EV5 in der sportlichen GT-Line. Das elektrische SUV stellt Kia dem Sportage gegenüber und dabei hat der Elektro Crossover direkt einige Vorteile zu bieten. Doch können diese Vorteile das Thema Reichweite überbieten? Mit dabei Daniel, der seine Einschätzung auch gegenüber anderen Modellen im Kompakt SUV Segment bekannt gibt und euch sagen kann, ob der EV5 gegen die Konkurrenz aus VW ID4 / ID5 mithalten kann. Im Test gehen wir auch auf den Fahrkomfort auf der Rückbank während der Fahrt ein, zeigen euch alle Tricks des neuen Kia EV5 und erklären euch alles zu Reichweite, Leistung und Verbrauch. Viel Spaß mit dem Video. Autophorie Extra: https://www.youtube.com/channel/UCDvtMIw31B3Id6tZlS6tNTw/ #Autophorie #kiaev5 #elektroauto ### Unsere Social Media Kanäle ### Unser podcast "Ersatzrad": https://anchor.fm/ersatzrad Instagram: https://www.instagram.com/autophorie.de/ Website: http://autophorie.de ### Technische Daten 81,4 kWh FWD, Reduktionsgetriebe mit Übersetzung 11,55:1 Permanentmagnet-Synchronmaschine 160 kW / 218 PS 295 Nm Drehmoment 165 km/h Vmax 8,4 Sek 0-100 km/h Reichweite bis zu 530 km (505 km bei GT-Line 19“) Lithium-Ionen Akku 400V E-GMP 81,4 kWh Kapazität 482 kg Batteriegewicht DC 150 kW 10-80% in 30min AC 11 kW 10-100% in 7h 20min 235/60 R18 107V auf 7,5Jx18 ET51 oder 235/55 R19 105V auf 8Jx19 ET53,5 Wendekreis über 12m MacPherson-Federbeine vorn, 4-Lenker-Hinterachse Scheibenbremsen vorn innenbelüftet 345x30mm und 325x12mm hinten 2.069 bis 2.169 kg Leergewicht (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2.580 kg Max. Zuladung 511 kg, max. Anhängelast 1.200 kg, 100 kg Stützlast 4.610 mm lang; 1.875 mm breit (ohne Spiegel); 1.680 mm hoch; 2.750 mm Radstand 167 mm Bodenfreiheit Laderaumlänge bis Rücksitze 933 mm Laderaumhöhe 977 mm Laderaumbreite 1.243 mm (980 mm zwischen Radkästen) Öffnungsbreite Kofferraum 1.001 mm 566 bis 1.650 Liter Kofferraum (inkl. doppelter Ladeboden) Schienen für „Kia AddGear“ 44 Liter Frunk 7 Jahre Garantie 8 Jahre oder 160.000 km auf Hochvoltbatterie ab 45.990 EUR Leasing ab 469 EUR/Monat für 48 Monate, 5.000 km/Jahr, ohne Anzahlung Testwagen: 54.670 EUR oder ab 595 EUR/Monat für 48Mon, ohne Anzahlung, 00:00 Intro 00:19 Der Kia EV5 in Iceberg Green Metallic 01:28 Kofferraum und praktische Features 03:27 Größeneinordnung und Frunk 05:35 AVAS / e-Sound 05:56 Auf der Rücksitzbank während der Fahrt 08:50 Start Fahreindruck mit Daniel, Anfang mit Ergonomie 15:10 Genereller Fahreindruck 21:37 Leasing, Preise und Ausstattung 24:09 der Kia EV5 gegen die Konkurrenz 29:27 Tiermodus ausprobiert - und ein Problem entdeckt 30:51 Assistenz / HDA II Autobahnassistent 33:19 Fazit / Outro 34:36 Outtakes

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