PRUEBO la CONDUCCIÓN AUTÓNOMA TOTAL de TESLA en ESPAÑA. SIN PALABRAS!! | ACCESO EXCLUSIVO

He sido una de las primeras personas fuera de Tesla que prueba la conducción autónoma total en ESPAÑA en condiciones reales. Y me quedo sin palabras. === 📸 Sígueme en Instagram 👉 https://instagram.com/earcos 🕹 Sígueme en TikTok 👉 https://tiktok.com/@earcos ✅ Suscríbete a mi newsletter 👉 https://geni.us/YsJMIA /// OFERTAS + DESCUENTOS PARA MIS SUSCRIPTORES //// ⚡️ 60€ de regalo en tu factura de luz, con Octopus: https://geni.us/octopus-60 🤑 Obtén 5€ para abrir una cuenta de N26, sin comisiones: https://arcos.co/n26 📗 Hasta 90 días gratis de miles de audiolibros: https://arcos.co/audible === Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España por primera vez y honestamente, estoy en shock total. Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en Madrid en condiciones completamente reales, no en demostraciones controladas. Esto es lo que Tesla está haciendo ahora mismo. No es futuro. Es presente. Tengo que ser honesto. Venía con expectativas, pero venía también escéptico. Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España con la versión 14.1.7, que es la que está validada para Europa. Tesla tiene 19 coches aprobados aquí en España para estas pruebas. Todos tienen la pegatina roja de la DGT. Son exactamente los mismos Tesla que ves en cualquier calle. Sin hardware especial. Sin software personalizado. Solo cámaras e inteligencia artificial. Durante una hora completa, el coche se condujo completamente solo. Yo estaba en el coche pero podría haber estado en el asiento del copiloto o atrás. El coche navegó parking, calles normales, rotondas, semáforos, peatones, situaciones complicadas. Absoluta normalidad. Eso es lo sorprendente. Que sea tan normal. Que sea tan correcto. Que sea tan natural. Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España y me enfrento a situaciones que honestamente pensaba que iba a fallar. Una persona a punto de cruzar pero que se arrepiente. El Tesla entiende. Rotondas complicadas. El Tesla las resuelve. Adelantamientos. Badenes. Cambios de carril. Todo sin intervención humana. La conducción fue tan fluida que después de 10 minutos pasé del shock a sentir que era completamente normal. Lo impresionante es la cantidad de variables que el sistema resuelve en tiempo real. En ciudad tienes millones de situaciones posibles. Millones de cosas pueden pasar. El coche tiene que detectar, analizar y reaccionar constantemente. Y lo hace. A diferencia de otros sistemas de conducción autónoma que necesitan mapeo previo de zonas específicas, pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España y usa solo visión artificial. Cámaras. Inteligencia artificial. Eso es todo. Sin radar. Sin sensores especializados. Críticos dijeron que era imposible. Pero funciona. El sistema solo se desconectó una vez en toda la hora. No fue porque detectara un problema. Fue porque pensó que el conductor no estaba prestando suficiente atención. Pidió que pusiera atención y se reconectó automáticamente. En toda una hora probando en Madrid, ciudad, autovía, carreteras secundarias, nunca fue necesario que el conductor tomara control manual. Pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España y comparé todo con expectativas previas. Es impresionante principalmente porque el sistema es tan conservador como necesario pero no más. No paraliza el tráfico. Los coches atrás no están irritados. El flujo es natural. La conducción es normal. Mejor que algunos conductores. La versión instalada es la 14.1.7, lanzada en Estados Unidos hace poco más de un mes. Cuando lanzaron esta versión en EEUU, muchos reportes dijeron que era increíble. Yo acabo de confirmarlo en Madrid. En Estados Unidos ya están en versión 14.2.2. Eso significa que cuando esa versión esté validada para Europa, funcionará aún mejor de lo que probé. El hardware 3.0 es una limitación importante. Muchos Tesla antiguos no pueden usar las versiones más nuevas del Full Self Driving. Eso es algo que hablaré en otro vídeo porque es complicado. Mi conclusión: esto no es futuro. Esto es presente. Europa está discutiendo si los coches deben ser eléctricos mientras Tesla ya tiene coches conduciéndose solos en Madrid. Las compañías chinas también están avanzando rápido. Europa necesita ponerse las pilas regulatoriamente. Las compañías europeas necesitan acelerar innovación. Porque esto funciona y es real. Comparé la sensación con el momento iPhone. Cuando anunciaron el iPhone, muchos dijimos que era imposible. Años después, cuando lo probamos en mano, fue shock puro. Así me pasó con pruebo la conducción autónoma total de Tesla en España. No debería funcionar tan bien todavía. Pero funciona. Suscríbete para más pruebas de tecnología de conducción autónoma sin filtro. #TeslaFSD #ConductiónAutónoma #FullSelfDriving