Der Mann, der Tesla FSD in Europa blockiert – arbeitet bei BMW!
Nov 4, 2025•Channel
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Published8 months ago
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Ein echter Skandal:
Ein BMW-Mitarbeiter sitzt in der UN-Arbeitsgruppe, die über autonomes Fahren in Europa entscheidet – und genau diese Regularien blockieren Teslas FSD seit Jahren.
Wir sprechen über:
⚙️ Wie die UNECE arbeitet – und warum dort Hersteller direkt mitentscheiden.
🚨 Richard Krüger (BMW): Der Mann, der in der UN-Task-Force über FSD-Regeln schreibt.
📊 Warum BMW und Mercedes „autonomes Fahren“ verkaufen, das technisch nur Level 2 ist.
💸 Wie Medien und Politik das Narrativ stützen, dass „Deutschland führend“ sei.
🌍 Warum Länder wie Indien, Japan und Israel jetzt mit FSD starten – während Europa wartet.
💬 Und: Warum am Ende nicht Tesla, sondern der Kunde der Verlierer ist.
Das ist keine Verschwörung – das ist schlicht dokumentiert.
👉 Schreib uns in die Kommentare: Findest du es okay, dass Autohersteller bei der Regulierung ihrer Konkurrenz mitentscheiden dürfen?
Chapters
00:00 Einführung in den Skandal um FSD
03:01 BMWs neue Rolle im autonomen Fahren
05:53 Die Herausforderungen des autonomen Fahrens in Deutschland
08:45 Die Rolle von Politik und Regulierung
12:07 Die Einflussnahme von Automobilherstellern auf Regulierungen
14:54 Die Verflechtung von Industrie und Regulierung
18:11 Schlussfolgerungen und Ausblick
21:32 Die Verantwortung im autonomen Fahren
22:35 Lobbyismus und Einflussnahme
24:42 Regulatorische Herausforderungen für Tesla
27:50 Die Zukunft des autonomen Fahrens
30:44 Technologische Innovation vs. Regulierung
33:20 Vergangenheit und Gegenwart der Automobilindustrie
36:18 Die Rolle der Medien und öffentliche Wahrnehmung
43:50 Innovationen und die deutsche Automobilindustrie
46:00 Marktpositionierung und Tesla Killer
48:40 FSD und die Herausforderungen in Deutschland
51:39 Die Rolle der Medien und der öffentlichen Wahrnehmung
56:02 Die Zukunft der Elektromobilität und FSD
01:03:55 Abschluss und Ausblick auf die Diskussion
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