McLaren ARTURA Spider - J'ai tout donné !
Jan 2, 2026•Channel
AI Analysis
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Video Overview
Video Details
Published5 months ago
Duration55:04
Video IDP23Z_bu9PMY
Languagefr
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
Performance Metrics
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Video Tags
Description
🔥 Découvre la nouvelle McLaren Artura Spider ! C'est la première décapotable hybride haute performance de McLaren. Dans cette vidéo, on analyse cette supercar qui combine l'efficacité d'un moteur électrique à la rage d'un V6 bi-turbo, le tout avec un toit rétractable ultra-rapide. Est-elle la nouvelle reine des supercars "entry-level" ?
🏁 Au sommaire de cet essai : La Artura perd le haut ! Design extérieur & Aérodynamisme Le toit rigide rétractable (RHT) : Démo en 11 secondes Intérieur & Tech : Minimalisme efficace Moteur V6 Hybride : Les nouveautés (700 ch !) Conduite & Sensations (Mode Électrique vs Track) Prix & Conclusion
📊 FICHE TECHNIQUE & PERFORMANCES (Artura Spider 2025) :
La Spider profite des mises à jour du modèle 2025, gagnant en puissance et en sonorité par rapport au coupé original.
⚙️ Motorisation :
Moteur : V6 3.0L Bi-Turbo (120°) + Moteur Électrique à flux axial.
Puissance cumulée : 700 ch (690 bhp) — C'est +20 ch que la première Artura !
Couple : 720 Nm.
Boîte de vitesses : SSG à 8 rapports (pas de marche arrière mécanique, c'est l'électrique qui s'en charge).
🚀 Performances :
0 à 100 km/h : 3,0 secondes (aussi rapide que le coupé !).
0 à 200 km/h : 8,4 secondes.
0 à 300 km/h : 21,6 secondes.
Vitesse max : 330 km/h (limitée électroniquement).
Poids (à sec) : 1 457 kg (seulement +62 kg que le coupé, une prouesse !).
🔋 Hybride & Batterie :
Autonomie 100% électrique : Environ 33 km (idéal pour quitter le quartier en silence).
Batterie : 7,4 kWh.
Recharge : 80% en 2h30 sur prise domestique (EVSE).
🌟 POINTS FORTS À RETENIR :
Toit Rétractable (RHT) : S'ouvre ou se ferme en 11 secondes jusqu'à 50 km/h. Il intègre un panneau en verre électrochromatique (option) pour s'assombrir à la demande.
Sonorité : Nouvel échappement à valves recalibré pour un son plus "organique" et présent.
Spinning Wheel Pull-Away : Une nouvelle fonctionnalité fun pour faire crisser les pneus au démarrage (avec modération 😉).
Suspensions : Système "Proactive Damping Control" révisé pour une réponse encore plus rapide (jusqu'à 90% plus vite).
💰 Tarif :
À partir d'environ 270 000 € (hors malus et options).
💬 LA QUESTION DU JOUR : Entre cette McLaren Artura Spider et une Ferrari 296 GTS, laquelle choisirais-tu pour une balade le week-end ? Dis-le-moi en commentaire ! 👇
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Et surtout Bonne Année !!