Le test ULTIME avant d'abandonner ce moteur...
Apr 29, 2026•Channel
AI Analysis
Data from YouTube Data API v3•Updated Just now
Video Overview
Video Details
Published2 months ago
Duration31:56
Video IDQZ_y0x2SvFE
Languagefr
CategoryAutos & Vehicles
PrivacyPublic
Made for KidsNo
Video TypeRegular Video
Performance Metrics
Views78.6K
Likes5.3K
Comments853
Engagement Rate7.82%
Likes per 100 views6.74
Comments per 1K views10.85
Video Tags
Description
Les chiffres sont là. Les mesures l'attestent. La réalité est brutale.
Avec 5 bars de compression dans 2 cylindres, le moteur d'occasion est mort 💀
Mais... Est-ce vraiment le cas ?
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Dans la dernière vidéo où j'ai constaté ce manque de compression, beaucoup de gens ont commenté que peut-être pas
Qu'il fallait insister
Qu'il fallait tracter la voiture, mettre la seconde avec le contact, embrayer et ça devrait redémarrer
Effectivement, un démarrage à la poussette est plus puissant qu'une tentative au démarreur
On peut faire monter le régime moteur dans les tours
Cela fait tourner la pompe haute pression plus rapidement
La pression de gasoil devrait arriver à un niveau suffisant dans le rail d'injection pour permettre l'injection
Ça pourrait aussi aider à retrouver des compressions
Le martelage forcé des soupapes sur leur siège peut rétablir l'étanchéité
Le va et vient rapide des pistons peut décoller les segments
Après tout, ce moteur a sans doute été stocké longtemps et il suffirait peut-être de juste le secouer un peu pour qu'il démarre à nouveau
Tout cela est très hypothétique
Cela repose sur l'expérience partagée par la grande communauté des 💙 FEIGNASSES™️ 💙
Il y a des mécanos pros ou amateurs éclairés qui n'hésitent pas à partager leurs meilleurs conseils en commentaires
Ils ont certainement beaucoup plus d'expérience que moi
Si jamais ça démarre comme ça, c'est grâce à eux !
Merci d'avance 🙏
D'ailleurs, niveau expérience, j'ai déjà montré que je pouvais me tromper en décrétant un moteur mort
Peut-être qu'une fois de plus, j'ai tiré des conclusions trop hâtives
Peut-être que, finalement, le moteur d'occasion va démarrer ?
Foutu pour foutu, on tente le tout pour le tout 🔥 YOLO
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
*🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧*
Lampe LED sous Capot: http://gbrnr.com/PmxbkW
Lampe d’Inspection LED: http://gbrnr.com/zQbDGK
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: http://gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: http://gbrnr.com/gtzR1i
Barre de force télescopique: http://gbrnr.com/Y9nmLT
Clés Allen/BTR métrique et pouces: http://gbrnr.com/79s3Bt
Elingue 1T 1m: http://gbrnr.com/E2FlRA
*Outillage spécialisé mécanique:*
Clé dynamométrique 1/2" 28-210 Nm: http://gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: http://gbrnr.com/iFZXAV
Kit de Calage 1,3l JTDm: http://gbrnr.com/xn4M1M
Kit d'analyse Injecteurs Diesel Common Rail: http://gbrnr.com/iBiwRp
Pince pour colliers de serrage de soufflet de cardan: http://gbrnr.com/hLz36q
*Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨*
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: https://www.youtube.com/playlist?list=PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Huile Outils Pneumatique: http://gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: http://gbrnr.com/KgRDJJ
Clé à impact pneumatique 1650 Nm: http://gbrnr.com/bLHCCZ
Douilles spéciales jantes: http://gbrnr.com/kjvRj9
🆕 Rallonge de torsion 100 Nm: http://gbrnr.com/wdVb04
Jeu de douilles à choc TORX Profil E: http://gbrnr.com/I7L4Hd
*Consommables:*
Papier essuie tout: http://gbrnr.com/Gcrozn
Colliers de serrage pour soufflets de cardan: http://gbrnr.com/uxV8Ey
*Sécurité personnelle:*
Gants en Nitrile Orange: http://gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: http://gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: http://gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: http://gbrnr.com/1WU5np
Gants en cuir: http://gbrnr.com/gL2pwA
🧰 La liste complète (Outils & Produits) : https://docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
00:00 - Ce moteur est-il mort ?
00:27 - Pas de pression: pas de pression.
02:54 - Fuite de liquide de refroidissement
03:29 - Vérification du calage de la chaîne de distribution
07:52 - Remontage du moteur
08:14 - Correction d’une petite erreur (ou pas)
11:09 - Tests avec Rémi
23:55 - Tractage de la MiTo pour la faire démarrer 🚗💨
29:02 - Conclusion
👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: https://gba.gbrnr.com
📧 Recevoir mes e-mails privés http://gbrnr.com/5Q7bbe
Contact: http://gbrnr.com/contact
🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ http://gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
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Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.