So funktioniert das Reifendruckkontrollsystem | RDKS |

Welche Vorteile hat das RDKS? Wie unterscheiden sich aktives und passives RDKS? Warum brauchen wir es? Dieses Video zeigt es. 00:00 Funktion Reifendruckkontrollsystem (RDKS) 00:28 aktives RDKS 01:04 passives RDKS Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) stellt sicher, dass die Reifen den richtigen Reifendruck behalten. Im Falle eines Druckverlusts wird der Fahrer über die RDKS-Warnlampe alarmiert. Spätestens seit dem 01.11.2014 sind alle neu zugelassenen Pkw ab Werk mit einem RDKS ausgestattet. Man unterscheidet dabei in passives („indirektes“) und aktives („direktes“) RDKS. WAS SPRICHT FÜR EIN RDKS? • Bis zu 40 % aller Verkehrsunfälle stehen in Verbindung mit zu geringem Reifendruck. • Ein verringerter Reifendruck von etwa 0,4 bar unter dem Sollwert hat bereits einen erhöhten Abrieb der Reifen zur Folge. Weniger Abrieb verlängert die Lebensdauer der Reifen. • Der höhere Rollwiderstand bei zu geringem Reifendruck sorgt für einen Mehrverbrauch an Kraftstoff von bis zu 0,3 l auf 100 km. Dies wiederum erhöht die CO2-Emissionen.