Proses Penyempurnaan Jalur Baru Kereta Api di Daop 9 Jember Menggunakan Sarana Khusus #keretaapi

Kereta Perawat Jalan Rel (KPJR) kembali hadir di lintas untuk melalukan pemadatan profil batu balas atau kricak di Daop 9 Jember. Sarana Multi Tie Tamper (MTT) dan Profil Ballast Regulator (PBR) melakukan pemadatan batu balas di KM 206+200 sampai KM 205+500, Petak Stasiun Kotok-Stasiun Arjasa. Petak tersebut sebelumnya telah dilakukan pergantian batang rel maupun bantalan yang dikerjakan oleh Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Surabaya. Pemadatan profil batu balas tersebut dilakukan untuk memastikan kondisi dan kelaikan jalan rel agar dapat dilalui kereta api dengan kecepatan yang diizinkan. Selamat menyaksikan. Jangan lupa subscribe, like, komen, share, dan klik ikon "Gabung" untuk berlangganan di kanal ini. Terima kasih. 😄🙏