Pravilno odzračivanje sistema za hlađenje

Zašto sistem za hlađenje mora da bude odzračen nakon zamene pumpe za vodu? Šta se dešava ako ostane vazduh u sistemu za hlađenje? Zašto se javljaju vruća mesta? Ovaj prilog će vam objasniti na čega treba da obratite pažnju nakon otvaranja sistema za hlađenje. Ne želite više da propustite neki video? Prijavite se na ovaj kanal. 00:00 Vazduh u sistemu za hlađenje 00:28 Konstrukcija sistema za hlađenje 00:53 Simptomi neispravnosti 01:15 Primena dijagnostičkog uređaja Savremeni automobili imaju više od jednog kruga u sistemu za hlađenje, podeljen je na različite grane, koje su zatvorene ili otvorene, u zavisnosti od radnih uslova. U mnogim slučajevima je ugrađeno i nekoliko električnih pumpi, ili kombinacija električnih i upravljanih mehaničkih pumpi. Ako sistem nije odzračen prema fabričkim specifikacijama, u tim granama i delovima sistema može zaostati vazduh. Zbog toga može doći do neispravnog rada i, u nekim slučajevima, do oštećenja delova ili motora. Ako se to desi, rizik da pumpa radi na suvo nije jedini. Mehurići vazduha u sistemu takođe ometaju prenos toplote. Zbog toga se neke oblasti mogu pregrejati i nastaće vruća mesta, koja, na primer, mogu direktno da oštete štampanu ploču električne pumpe za vodu ili da izazovu prevremeno starenje elektronike.