L'EFFET BICYLINDRE ! ESSAI KYMCO CV3 575 2026

Le Kymco CV3 est de retour pour sa première grosse évolution avec Euro5+. Augmentation de cylindrée pour répondre à la nouvelle norme sans perdre en performance, le trois-roues taïwanais présente le même look mais ses équipements ont été revu à la hausse. À son bord, l’expérience bicylindre est toujours très singulière, de quoi, plus que jamais, déclencher des passions ! Et avec sa partie cycle atypique ainsi que son système de basculement propre, nous devons bien avouer que ce ce trois-roues à un certain penchant pour la stabilité ! À découvrir sur cet essai de plus de 180 km réalisé sur les routes du sud de la France ! Fiche technique MOTEUR Bicylindre de 574 cm3 E5+, refroidissement liquide et calage à 270° Puissance : 51 ch à 7000 tours / Puissance Rain : 39,3 ch. à 6000 tours Couple : 54,4 Nm à 5750 tours / Couple Rain : 49,9 Nm à 5250 tours Vitesse maxi : 158 km/h Deux modes de conduite : Tour et Rain Conso constructeur : 4,7 l/100 km PARTIE CYCLE Châssis + boucle en aluminium Fourche : double fourche diam. 37 mm Système de basculement KALS (Kymco Advance Leaning Suspension), 40° d’angle Amortisseur réglable, diam. 42 mm Frein AV : 2 disques de 250 mm, étriers axiaux 2 pistons Frein AR : disque de 260 mm, étrier 1 piston ABS 3 canaux / freinage couple au pied Roues AV : 110/70 x 13 pouces Roue AR : 160/60 x 15 pouces EQUIPEMENTS Écran TFT de 7 pouces Régulateur de vitesse Éclairage full leds ABS/TCS TFT de 6 pouces Système keyless Poignées chauffantes réglables Plusieurs prises (USB-C et 12V). Selle large dotée d’un dossier ajustable Pare-brise réglable en hauteur sur deux postions Espace de rangement sous selle éclairé Capteur de pression des pneus TPMS Frein de parking mécanique Dispositif de blocage total de la direction Béquille latérale + centrale Des valises latérales et un top-case sont proposés en option (Pack GT) EN CHIFFRES 282 kg en ordre de marche Charge utile de 200 kg Empattement : 1580 mm Réservoir de 15,5 litres Hauteur de selle de 785 mm Largeur entre les roues avant : 465 mm Angle d(inclinaison : 40°