ОКОНТУРИВАНИЕ после покраски | Главная ОШИБКА автомаляров ПРИ ПОДГОТОВКЕ

Кажется, что главное при ремонте детали — правильно нанести грунт. Но на самом деле большинство проблем начинается гораздо раньше — ещё на этапе подготовки сходов материалов. Именно из-за неправильно растянутых переходов впоследствии появляются оконтуривания, просадки, вспучивания и другие дефекты, которые могут испортить даже качественную покраску. Как правильно растягивать «бутерброд» из нескольких слоёв материалов? Почему каждый слой должен иметь плавный сход? С каких абразивов начинать и какой градацией заканчивать? Почему финишная риска имеет огромное значение? Зачем изолировать старые материалы эпоксидным грунтом? Как максимально снизить риск оконтуривания после ремонта? Показываем весь процесс подготовки детали: от растяжки сходов до нанесения цинконаполненного эпоксидного грунта. Купить материалы и оборудование в интернет-магазине СТОМаркет: https://ctomarket.ru/ ▫️ Узнать подробнее об обучении по программе «Автомаляр»: +7 (953) 316-93-39 ▫️ Подписывайтесь на все наши ресурсы: ВКонтакте: https://vk.com/kuzovlaboratory Чат для автомаляров: https://t.me/kuzovlaboratory Телеграм-канал: https://t.me/kuzov_lab Яндекс Дзен: https://dzen.ru/kuzovlab Rutube: https://rutube.ru/channel/24147490/ #KuzovLab #КузовЛаб #кузовнойремонт #автомаляр