Bentley, W12'yi sonlandırdı!

carwow’un yeni Bentley Bentayga Speed incelemesine hoş geldiniz! Bu yepyeni, lüks SUV’yi, Lamborghini Urus, Ferrari Purosangue veya son derece ihtişamlı Rolls-Royce Cullinan gibi dünyanın en göz alıcı rakiplerine karşı hâlâ başa çıkıp çıkamayacağını görmek için test ediyoruz. Urus pist odaklı bir silah, Cullinan ise tam anlamıyla tekerlekli bir sarayken, Bentayga Speed ikisinin ortasında ideal bir konuma yerleşmeye çalışıyor. Peki, rakiplerine tercih etmeniz için yeterli özellikleri sunuyor mu? Gelin daha yakından bakalım... İlk bakışta, önceki modelle aynı ikonik gövde, ızgara ve kaputu paylaştığı için pek bir şeyin değişmediğini düşünebilirsiniz. Ancak, daha yakından incelendiğinde Speed'in ayırt edici özellikleri ortaya çıkıyor. Standart V8 modelinden farklılaştırmak için Bentley, geleneksel krom kaplamaları, dış kısımda şık, siyah kaplamalarla değiştirmiş. Bu modelde ayrıca, tekerlek yuvalarını mükemmel şekilde dolduran devasa 23 inç alaşım jantları ilk kez seçilebiliyor. Test aracımızda isteğe bağlı karbon fiber yan etekler, iri bir tavan spoyleri ve sesli bir Akrapovič egzoz sistemi bile bulunuyor! Bentley, kabin kalitesi konusunda çıtayı yükseltmeye devam ediyor ve dokunduğunuz her bir unsur lüks bir his veriyor – tek bir hatalı dikiş bile bulamadık! Kabin, birinci sınıf deri ve Alcantara’yı muhteşem ahşap kaplamalarla harmanlayarak doku konusunda bir ustalık dersi veriyor. Dijital göstergeler şık ve modern görünse de, Bentley akıllıca bir karar vererek iklim kontrolü için fiziksel düğmeleri korumuştur; bu sayede, sadece dokunmatik ekrana sahip rakiplerine kıyasla sürüş sırasında kullanımı çok daha kolay hale gelmiştir. Bilgi-eğlence sistemi de, teknolojinin lüksün önüne geçmemesini sağlayacak kadar sezgisel. Yeni Bentayga Speed'in en büyük yeniliği kaputun altında yatıyor; burada efsanevi 6 litrelik W12 motor, küçültülmüş 4 litrelik bir V8 motorla değiştirildi. İlginç bir şekilde, Bentley buraya herhangi bir hibrit güç eklemekten kaçınmış ve motoru 650 beygir güç ve 850 Nm tork üreten saf bir içten yanmalı motor olarak bırakmıştır. Dört silindir kaybetmiş olsa da, gücünden hiçbir şey kaybetmemiştir. Artık ön tarafı daha hafif olduğu için her zamankinden daha çevik hissettirirken, Akrapovič egzozu, eski on iki silindirli motor kadar agresif bir ses çıkarmasını sağlıyor. Tüm bu lüksün bedeli de oldukça yüksek. Standart Bentayga'nın fiyatı 172.600 sterlinden başlarken, bu videoda yer alan Speed modeli, 70.000 sterlin değerindeki seçenekler sayesinde 290.295 sterline mal oluyor! Peki, yakın rakiplerine kıyasla akıllıca bir seçim mi? İzlemeye devam edin ve kendiniz görün!