BYD DOLPHIN SE - MELHOR - MAIS COMPLETO - MAIS POTENTE HATCHS ELÉTRICO CHEGOU

00:00 – Novo design e preço 01:07 – Interior e tecnologia 01:26 – Motor, bateria e autonomia 02:16 – Autonomia NDEC 03:06 – Conclusão e cores BYD Dolphin SE 2027 Começando pelo novo BYD Dolphin SE, que chega ao Brasil como uma edição especial dentro da linha de compactos da marca. O modelo introduz um facelift que antecipa a identidade visual que será adotada pela família Dolphin a partir de 2027. Na dianteira, o destaque está nos novos faróis, mais afilados e com extensão em direção aos para-lamas, agora integrados à grade frontal redesenhada. O conjunto deixa o carro com aparência mais horizontal e moderna. Já o para-choque também foi revisto, reforçando a proposta visual mais limpa. Na traseira, o modelo recebe novo conjunto óptico, com lanternas interligadas e o logotipo BYD integrado e iluminado. A tampa do porta-malas também foi redesenhada, acompanhando o novo padrão da marca. As rodas são de 17 polegadas, outro elemento que diferencia essa versão intermediária. Essa configuração posiciona o Dolphin SE entre as versões GS e Plus, trazendo uma proposta intermediária com design atualizado. O preço sugerido é de R$ 159.990. Interior e tecnologia No interior, o Dolphin SE traz atualizações em ergonomia e tecnologia. O painel de instrumentos é digital, com 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia flutuante tem 12,8 polegadas e conta com Google Assistant integrado. Há carregador por indução de 50 W e o seletor de marchas foi reposicionado para a coluna de direção, liberando espaço no console central. O modelo também incorpora pacote ADAS 2, com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, assistentes de faixa e monitoramento de ponto cego. Conjunto mecânico e desempenho Na parte mecânica, o Dolphin SE traz configuração inédita dentro da linha no Brasil. O motor elétrico entrega 177 cv de potência e torque de 290 Nm. Esse conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 8 segundos, posicionando o modelo acima da versão de entrada em desempenho. A bateria tem capacidade de 45,12 kWh. Em recarga rápida em corrente contínua, o sistema suporta até 80 kW, permitindo carga de 30% a 80% em cerca de 20 minutos. A autonomia divulgada é de até 405 km no ciclo NEDC. Trata-se de um ciclo internacional, e não o padrão do Inmetro, mas serve como referência de alcance dentro da proposta do modelo. O conjunto mantém foco em eficiência, com desempenho superior ao Dolphin GS e posicionamento intermediário na gama.