Atuador de marcha lenta na FuelTech | Funções avançadas testadas no dinamômetro

O atuador de marcha lenta vai muito além de controlar a rotação com o motor frio, e esse vídeo prova isso no dinamômetro. O Bernardo Toledo da Brutus Motorsports testa duas funções avançadas do atuador de marcha lenta na linha PowerFT com seu Fiesta 2.0 Duratec e FT550: o efeito na intensidade do freio motor com diferentes aberturas do atuador durante a desaceleração, e o impacto na potência com o atuador aberto em plena carga. As mesmas funções se aplicam à borboleta eletrônica, tornando esse conteúdo relevante para qualquer projeto na linha PowerFT. Resultado? Mais de 12% de diferença na potência perdida na desaceleração e 1 cavalo de ganho em plena carga. Pequeno, mas real e perceptível na dirigibilidade. 🔔 Curta este vídeo e inscreva-se no canal da FuelTech Instagram 👉 https://www.instagram.com/fueltech Site Oficial 👉 https://www.fueltech.com.br