Capítulo 28. Como quitar el cárter de aceite y el cárter de la distribución. MERCEDES C 180 M271.

MANTENIMIENTO: Filtro de aceite: https://amzn.to/40JN8SW Líquido refrigerante rosa 50% G12 Plus Kraft: https://amzn.to/4gpwMVm Filtro aire:https://amzn.to/3CzTQmu Bujías: https://amzn.to/4gjm9na Filtro polen o habitáculo: https://amzn.to/4aEQ3RF Termostato: https://amzn.to/3WFlzJm Bomba agua: https://amzn.to/4hCNYrA Enfriador aceite y junta: https://amzn.to/4jDanqD Sensor nivel aceite: https://amzn.to/4gr0lGj Correa de servicios Poli-V: https://amzn.to/40nw7xY Electroimán ajuste árbol de levas: https://amzn.to/3WH6MOc Regulador corriente del alternador: Retenes de válvulas: JUNTAS Y CARCASAS: Juego Junta carcasa filtro aceite y Junta enfriador aceite: https://amzn.to/3WL5ySd Brida carcasa termostato: https://amzn.to/3WJAkLr Junta tapa de balancines: https://amzn.to/4gfKJp0 Junta tapón entrada aceite: https://amzn.to/4hIyZfT Juntas tóricas inyectores: https://amzn.to/4aFyJf6 Junta Mariposa admisión: https://amzn.to/40ED6CO Juntas colector admisión: https://amzn.to/4hG2lvf Junta colector escape: https://amzn.to/4jG4adq Válvula alivio carcasa filtro aceite: https://amzn.to/3Q0OwM1 Junta tórica Tapa delantera a nivel termostato: https://amzn.to/3WEIKni Arandela tornillo drenaje aceite: https://amzn.to/3ExQ6T2 Junta culata AJUSA: https://amzn.to/3WJKWtB Tornillos culata: https://amzn.to/42ETZQu Tapa tensor cadena distribución: https://amzn.to/4hHKkfV AIREACIÓN CÁRTER: Válvula de ventilación: https://amzn.to/3WLAq4X Tubo respiradero (CODO): https://amzn.to/4aFz2qg Tubo respiradero inferior: https://amzn.to/4hj1UY4 Tubo respiradero superior a la caja del filtro del aire: https://amzn.to/40F9uoD HERRAMIENTAS Y COMPLEMENTOS: Maletín para pruebas de estanqueidad del circuito de refrigeración: https://amzn.to/3CoKpWV Kit de prueba de CO2 en el circuito de refrigeración: https://amzn.to/3ClXmkf Maletín kit de calado de distribución para motores MERCEDES gasolina M271: https://amzn.to/3PYAYkr Compresímetro: https://amzn.to/3CcfYTQ Endoscopio: https://amzn.to/4g18v8a Llave fija hembra Torx E10-E12: https://amzn.to/3PH8NpP Dinamométrica (pequeña) ALTA CALIDAD 1/4" (De 5-25 Nw): https://amzn.to/4haxuqN Dinamométrica (mediana) ALTA CALIDAD 3/8" (De 20-110 Nw): https://amzn.to/3CqlzGi Dinamométrica (grande) ALTA CALIDAD 1/2" (De 40-200 Nw): https://amzn.to/4axXry4 Maletín para retenes de válvulas: Maletín para comprimir los muelles de las válvulas: Test fuga de cilindros: https://amzn.to/4jsXoYq Maletín alicates abrazaderas manguitos refrigerante: https://amzn.to/3CpgPAE Pistola de calor: https://amzn.to/40YqyY2 Pasta de sellado de juntas Reinzosil: https://amzn.to/4asML3T Útil lijado de culatas: Alcohol isopropílico 5 litros: https://amzn.to/4givXh8 Estropajo duro rojo: https://amzn.to/3WAkRgn Lana de metal: https://amzn.to/3CpsxLT WD-40: https://amzn.to/3Q3FMF5 En este capítulo 28 del Mercedes C 180 con motor M271 vamos a desmontar el cárter de aceite y el cárter de la distribución paso a paso. Veremos cómo acceder correctamente a todos los tornillos, qué zonas suelen dar más problemas, cómo despegar el sellador sin dañar superficies y qué precauciones debes tener antes de retirar completamente ambos cárteres. También revisaremos el estado interior del motor, posibles restos de suciedad o lodos y puntos clave a inspeccionar cuando ya está todo abierto. Un trabajo fundamental si estás haciendo una reparación de distribución, una limpieza interna o una intervención más profunda en el motor M271. Como siempre, todo explicado desde el garaje, con herramientas reales y mostrando los detalles que realmente importan. Si quieres ver el resto de videos de esta serie aquí te dejo el enlace de la lista de reproducción: https://www.youtube.com/watch?v=K05wzxBMNGc&list=PLpRdL_zK9J0aNdU8FzauKVLl8NlbZtPeQ Los enlaces a los videos individualizados son los siguientes: 1. MERCEDES SPORTCOUPE. Mi nuevo proyecto de reparación y restauración paso a paso. https://youtu.be/K05wzxBMNGc 2. ¡¡¡MAYONESA EN EL MOTOR!!!. Prueba de estanqueidad y de CO2. MERCEDES SPORTCOUPE. Capítulo 2. https://youtu.be/8OOTueIAJro 3. MERCEDES SPORTCOUPE. Mido la compresión del motor y elaboro hipótesis de diagnóstico de avería. https://youtu.be/iqyOnFRoXVs 4. Desmontando la caja del filtro del aire MERCEDES W203 M271. ¿Dónde esta la pérdida de aceite?. Cap. 4. https://youtu.be/rkRWh3Kc1VU 5. Primera hipótesis de diagnóstico y desmontaje de mariposa de admisión. https://youtu.be/YtEJ0lh3eic 24. Capítulo 24. Extrayendo el colector de escape y la culata. Mercedes C180 KOMPRESSOR W203 M271. https://youtu.be/IS5gW_J1xYA Capítulo 26. ¿Tendremos diagnóstico? MERCEDES C180 KOMPRESSOR W203 M271. https://youtu.be/zJpmnKn9zTQ Capítulo 27. Cómo quitar la polea del cigüeñal. MERCEDES C180 KOMPRESSOR W203 M271. https://youtu.be/Rl-POQnNvp0 #MercedesC180 #MercedesW203 #MotorM271 #CarterAceite #CarterDistribucion #MecanicaMercedes #ReparacionMotor #DistribucionMercedes #ElGarajeDeJoseManuelH