【Ωカーブ解消!】第2名阪国道計画(国会議事堂~大阪 北新地まで連続バイパス!)
Oct 7, 2025•Channel
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紹介したお店:名張 ミネソラhttps://maps.app.goo.gl/izPXGRmBdBs5vPtt5
<参考文献、引用画像>
・国土交通省 北勢国道事務所 国道1号北勢バイパスhttps://x.gd/81KGZ
・国土交通省 北勢国道事務所 国道1号関バイパスhttps://x.gd/1N3Pc
・四日市市役所 早期整備が望まれる 北勢バイパス 北勢バイパス要望書https://x.gd/d1T6F
・三重県 新広域道路交通計画 令和3年3月 https://x.gd/r0bQ8
・奈良県 新広域道路交通計画 令和3年7月 https://x.gd/et1af
・道路改良會 道路の改良 1942/8/14 地方通信 愛知県便り
・国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所HP 名阪国道開通50周年 パンフレットhttps://x.gd/cKNLy
・奈良県の都市計画 近代都市計画と都市計画区域マスタープラン 2004
・道路セミナー 1969年1月 名阪国道における自動車専用道路管理問題
・大和郡山・天理今昔写真集 p121工事中の西名阪道路と名阪国道"
・土木史研究におけるオーラルヒストリー手法の活用とその意義:高速道路に焦点をあてて 高橋国一郎編 pp87-88
・ココログ 骨まで大洋ファン 名阪国道の「千日道路」の由来と「非名阪」が未だに国道25号のままの理由 https://x.gd/J0WGK
・ココログ 骨まで大洋ファン 名阪国道が無料から有料に変更できなかった理由 https://x.gd/ND5ZK
・交通技術 1965/10 移転完了の新天理駅
・区画整理 1964/1 天理都市計画天理駅前土地区画整理事業の換地設計について(1)
・国会図書館デジタルコレクション 建設月報 19 1966-01 完成した名阪国道--産業道路としての期待を負つて コマ28
・国会図書館デジタルコレクション 建設月報 21(7)(229) 1968-07 キセルの竹の促成〔名阪国道〕 / 近畿地方建設局 コマ27
・国会図書館デジタルコレクション 道路 : road engineering & management review (301) 名阪国道工事報告 / 住友栄吉/p24~30 コマ14
・国会図書館デジタルコレクション 燦々菁々滾々 : 私の県政史 奥田良三 1980
・秘蔵の国 福永 正三/著,谷岡 武雄/監修 地人書房 1972.6 p.60-68
・三重県警察史 第4巻 三重県警察本部 1995 p.270-271
・大和百年の歩み 政経編 1970 大和タイムス社 p.622~624"
・奈良国道事務所五十年史 ーまほろばの道づくりー p.124~151 2003
・名阪国道工事誌 建設省中部地方建設局名阪国道工事々務所 1967
・25年のあゆみ 建設省中部地方建設局名阪国道工事事務所 1988
・道路 : road engineering & management review(301)』日本道路協会 1966-03 名阪国道工事報告
・建設の機械化 1965年1月号 名阪国道工事の概要について
・道路 2018年7月 国道を走る-その16 名阪国道旧道を行く"
・区画整理 7(1) 街づくり区画整理協会 1964-01天理都市計画天理駅前土地区画整理事業の換地設計について(1) / 金沢勇 ; 蔭山正一/p8~21https://dl.ndl.go.jp/pid/2660921/1/8
・交通技術 20(11)(242) 交通協力会 1965-10 移転完了の新天理駅/p18~https://dl.ndl.go.jp/pid/2248270/1/13
・奈良県年鑑 1967年 大和タイムス 1966 天理市https://dl.ndl.go.jp/pid/2984902/1/83
・建設のうごき 1966-01 名阪国道,第三京浜道路が開通
・建設の機械化 1965-01 名阪国道工事の概要について
・道路 2018年7月 エッセイ その16 名阪国道旧道を行く
・道路 2009.5 三重県亀山市シャープ亀山工場の誘致--名阪国道等を活用して (特集 地域の活性化)
・道路建設 1989-10 忘れられぬこと--名阪国道「1,000日道路」の想い出
・月刊交通 1986-03 名阪国道における交通死亡事故抑止対策の推進状況
・中部地建のあゆみ ―25年誌― 昭和50年3月1日
・秘蔵の国 伊賀路の歴史地理 S47/5/25
・国会図書館デジタルコレクション 天理市史 上巻 1976 コマ271-273
・国会図書館デジタルコレクション 天理市史 下巻 1976 コマ150-162
・国会図書館デジタルコレクション 都祁村史 コマ216-221
・Wikipedia 名阪国道、河野一郎、大和高原
・天理教 同友社HP 沿革https://x.gd/sDxpQ
・奈良県の地勢 https://x.gd/w2Kcu
・平成21年3月6日 国土交通省中部地方整備局 北勢国道事務所 お知らせ 『死亡事故』撲滅へ加速!https://x.gd/jh6S0
・平成16年3月 国土交通省 奈良国道事務所 名阪国道スマートアップ計画 <SMART UP>https://x.gd/PsQQc
・総務省報道資料 事故が多い名阪国道にある高峰サービスエリア(上り)の使用を禁止してほしいhttps://x.gd/lgslk
・X R774@まとめ屋 @kendou774 2019年3月1日 その上り線の高峰PAの閉鎖にトドメを指したのは、大阪市の男性からの行政相談だったのは知られていない。https://x.gd/KRmlC
・地震調査研究推進本部事務局 京都盆地−奈良盆地断層帯南部(奈良盆地東縁断層帯)https://x.gd/dveB4
■国会会議録
・第109回国会 衆議院 建設委員会 第1号 昭和62年7月29日
・第159回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号 平成16年3月1日
・第147回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号 平成12年2月28日
・第140回国会 衆議院 建設委員会 第15号 平成9年6月4日
・第68回国会 衆議院 建設委員会 第8号 昭和47年4月12日
■国立公文書館
・1966(昭和41)年 国土開発縦貫自動車道建設法の一部を改正する法律案
■朝日新聞
・1965/12/6 わが国初の無料ハイウェー 名阪国道完成
・1996年01月07日 「サービスエリアに温泉 奈良・都祁村の名阪国道・針インタ 【大阪】」
・2018.10.12「「魔のΩカーブ」ご注意を 名阪国道 高低差 400 メートル トンネルなく山迂回」
・2008年03月10日「(週刊まちぶら)名阪国道沿線 魅力も豊富“難所道” /奈良県」
・2000年10月12日「魔のΩカーブ、次々と犠牲者 名阪国道でトラック転落 /奈良」
・1996/12/26 名阪国道事故多発で緊急対策会議開く 建設省/防止柵を提案
・1996/11/30 魔の下り坂、事故多発 欠陥?こう配極限 名阪国道
・1982/8/24 二大の塩素噴出 名阪国道 トラックが追突
・1997/10/1 事故多発の名阪国道 設計が時代遅れに?!
・1976/7/8 積み荷は放射性物質 トラックが衝突 名阪国道 三時間も通行止め
・1996/12/4 三重県内の名阪国道は今年の死者ゼロ 速度違反摘発強化
・2009/3/11 名阪国道上り線の高峰SAを今月末で閉鎖
・2013/10/14 事故多発名阪 えっ速度緩和!?
■中日新聞
・1995年7月14日21項「不易流行 「知事・田川亮三」の時代 第2部(13) 火の車 オイルショックが響く」
■日経
・2019年10月29日 「奈良公園、なぜトラック疾走?――有料道迂回、奈良大弱り、名阪ルート改善要望強く(とことん調査隊)」
■毎日
・2019年11月06日「名阪国道:名阪国道、有料化を 奈良県、異例の要望に賛否」
・2018年06月29日「三重・亀山の名阪衝突死:危険運転認定、懲役6年 制御困難な高速度 津地裁判決」
・1966/1/22 道幅が県でマチマチ 名阪国道 事故続出の原因に
・2000/10/19 死亡事故多発の名阪国道 看板設置など緊急対策 県警高速道路交通警察隊 奈良
・1999/8/13 劇物100キロ、国道に散乱 通行を一部規制 伊賀町、上野市で
・2002/9/26 名阪国道、舗装古いか摩耗激しい区間に事故集中 目詰まり原因か
・2002/9/28 名阪国道、見た目以上に危険 雨の日の事故多発、路面の目詰まりが原因
・1996/1/26 名阪国道総合管理システムの全面運用始まる 県警交通規制課
・2007/6/30 名阪国道10キロ当たり死亡事故、3年連続全国最悪 懇談会、対策案を作成
・2013/2/3 名阪国道:汚名返上へ、安全運転呼びかけ 奈良・三重県警合同で毎月25日
・2000/2/16 名阪国道小倉インター、改良工事完成へ
・事故相次ぐ 魔の道路 三重県関町の名阪国道
■読売
・2014年12月22日「[ならフシギ]名阪国道のΩカーブ なぜこんなルートに=奈良」
<参考映像>
・国土交通省兵庫国道事務所 「炬口地区のトンネル工事(NATM工法)」(洲本バイパス)の一連の工程!ステップバイステップ解説 https://youtu.be/Enh16-OUAqw?si=v1vA16ZexQ4VIbWP
・北勢国道事務所 【名阪国道】千日道路のあゆみ(全体版)https://youtu.be/7mruGV-wAe8?si=edyVicQ2pHFT3zKL