BMW ha investito 650 MILIONI DI EURO nella fabbrica di Monaco, ecco cosa cambierà

Questa specie di lattine è una delle celle cilindriche che compongono le nuove batterie delle future BMW elettriche; e poi c’è il risultato finale ovvero la nuova i3, la cui produzione inizierà in estate, ad agosto. Nella fabbrica di Monaco officina vengono prodotti modelli come Serie 3, M3, Serie 4 e i4. In futuro però, e più precisamente entro la fine del 2027, il sito bavarese diventerà una fabbrica dedicata esclusivamente alle elettriche. Le vetture termiche verranno trasferite in altri stabilimenti, mentre a Monaco arriveranno i modelli costruiti sulla nuova piattaforma Neue Klasse, a partire proprio dalla i3, con la quale BMW ha ridotto di un ulteriore 10% i costi produttivi. Per trasformare Monaco in un sito di nuova generazione sono stati investiti 650 milioni di euro. Su circa un terzo dell’area complessiva sono stati realizzati un nuovo reparto carrozzeria, con 800 robot industriali impegnati nelle operazioni di giunzione, una moderna linea di assemblaggio e nuovi spazi logistici. La logistica oggi gestisce circa 2,5 milioni di componenti al giorno. In futuro, anche grazie agli STR, Smart Transport Robot, circa il 70% di questi verrà consegnato direttamente alle postazioni di assemblaggio. Questo significa processi più rapidi, meno spostamenti e spazi più liberi. Nel reparto verniciatura, sistemi digitali basati sull’intelligenza artificiale controllano i principali processi di qualità. Le aree un tempo dedicate alla produzione dei motori ospitano ora il nuovo reparto di assemblaggio della Neue Klasse. Qui, il tracking digitale in tempo reale e i controlli qualità automatici supportano il personale. Durante l’assemblaggio, la i3 trasmette digitalmente allo stabilimento lo stato di circa 20.000 parametri. Con l’arrivo di questo modello, dunque, la fabbrica di Monaco resterà ancora simbolicamente legata alla Serie 3, ma diventerà sempre più la casa delle elettriche. Cosa ne pensate a riguardo?