🚗 Hablamos con el JEFE de GWM en ESPAÑA: todos los secretos de la marca

Great Wall Motors (GWM) ya está en España y llega con una estrategia completamente diferente a la de la mayoría de fabricantes. Hemos conocido de primera mano el desembarco de uno de los mayores grupos automovilísticos de China, propietario de marcas como ORA, HAVAL, TANK, WEY o POER, que apuesta por ofrecer un mismo modelo con versiones gasolina, híbrida y 100 % eléctrica para adaptarse a cualquier tipo de conductor. Analizamos cómo pretende hacerse un hueco en uno de los mercados más competitivos de Europa. En este vídeo conocemos en profundidad el nuevo ORA 5, el primer turismo con el que GWM inicia su ofensiva comercial en España. Repasamos su diseño premiado internacionalmente, la tecnología Coffee OS 3.0, la enorme pantalla de 14,6 pulgadas, el potente procesador Snapdragon, su completo equipamiento de seguridad y las tres motorizaciones disponibles. Una propuesta que quiere destacar por ofrecer mucha tecnología, un alto nivel de equipamiento y precios muy competitivos. Además, analizamos cuál será la estrategia comercial de GWM en nuestro país. La marca arrancará con más de 30 concesionarios y talleres oficiales este mismo verano y prevé superar los 50 antes de finalizar 2026. También repasamos la llegada progresiva de las marcas HAVAL, TANK y WEY, el desarrollo específico de sus vehículos para Europa y el trabajo realizado para adaptar el comportamiento dinámico de sus coches a las carreteras españolas. Y, además, entrevistamos a José Ignacio Olazábal, Country Manager de GWM España, con quien hablamos sobre los planes de expansión de la compañía, el posicionamiento del ORA 5, la llegada de los nuevos modelos y los retos a los que se enfrenta uno de los mayores fabricantes del mundo en su desembarco en el mercado español. Una conversación imprescindible para entender el futuro de GWM en nuestro país.